في السيارة، يشير مصطلح "OFF" في السياق الأكثر أهمية إلى تعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP). وفقًا للمواد التدريبية لسائقي المركبات الثقيلة الصادرة عن "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن هذا النظام يتضمن غالبًا مؤشرًا على لوحة العدادات مكتوبًا عليه "ESP OFF" أو مجرد "OFF". يتم تفعيل ESP افتراضيًا في جميع المركبات الحديثة المباعة في الإمارات للمساعدة في منع الانزلاق أو الانحراف، خاصة على الطرق السريعة المبتلة مثل طريق الشيخ زايد خلال الأمطار النادرة. ومع ذلك، قد يحتاج السائقون ذوو الخبرة إلى إيقاف تشغيله مؤقتًا في ظروف محددة للغاية، مثل القيادة على الكثبان الرملية في ليوا أو منطقة الختم، حيث يحتاج العجلات إلى بعض الانزلاق للتماسك. تظهر بيانات "وزارة الداخلية" (MOI UAE) أن الوقاية من الحوادث الناتجة عن فقدان السيطرة هي أولوية، مما يجعل فهم وظيفة هذا الزر أمرًا بالغ الأهمية.
يعتبر نظام ESC (التحكم الإلكتروني بالثبات) والذي يضم ESP إلزاميًا لجميع السيارات الجديدة المباعة في دول مجلس التعاون الخليجي (GCC) منذ سنوات عديدة، وفقًا لتوجيهات "الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس" (GSO). إنه يعمل بالتعاون مع أنظمة أخرى مثل نظام منع انغلاق المكابح (ABS) ونظام التحكم في الجر (TCS). في الظروف العادية، لا ينبغي تعطيله.
- حالات الاستخدام:
- مغلق (ON): للقيادة اليومية على الطرق المعبدة (دبي، أبوظبي)، في جميع الظروف الجوية.
- مفتوح (OFF): فقط للخروج من الرمل أو الطين عند التوقف، أو لقيادة الكثبان الرملية المتعمدة بسرعة بطيئة.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) والاعتبارات: قد يؤدي تعطيل ESP بشكل دائم إلى زيادة مخاطر الحوادث، مما قد يرفع أقساط التأمين على المدى الطويل. كما أن القيادة مع تعطيل النظام على الطرق العامة تنتهك أفضل ممارسات السلامة وقد تؤثر على سعر إعادة بيع السيارة المستعملة، حيث يفضل المشترون في سوق مثل دبي السيارات التي تحافظ على جميع وسائل السلامة سليمة.
