في سيارات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، إضاءة تحذير زيت المحرك بشكل متقطع تعني عادة انخفاض ضغط الزيت فجأة - وهو أمر خطير للغاية هنا نظرًا لدرجات الحرارة المرتفعة التي قد تصل إلى 50°م في الصيف والقيادة لمسافات طويلة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر. وفقًا لإرشادات صيانة RTA Dubai، فإن السبب الأكثر شيوعًا في الإمارات هو انخفاض مستوى الزيت بسبب التسرب أو الاحتراق الزائد للمحركات القديمة، يليه استخدام لزوجة زيت غير مناسبة للطقس الحار (مثل 0W-20 بدلاً من 5W-30 الموصى به للعديد من المركبات). بيانات MOI UAE حول أسباب الأعطال المفاجئة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي تشير إلى أن مشاكل نظام التزييت تساهم في نسبة لا يستهان بها من الحالات. يجب التوقف فورًا عند رؤية هذا التحذير المتقطع؛ فالاستمرار في القيادة حتى لبضعة كيلومترات على طريق الشيخ زايد قد يؤدي إلى تلف كامل للمحرك بسبب الاحتكاك المفرط وارتفاع الحرارة. التكلفة الإجمالية للإهمال (TCO) تشمل ليس فقط إصلاح أو استبدال المحرك (الذي قد يصل إلى 15,000-40,000 درهم للسيارات الكبيرة)، ولكن أيضًا رسوم سحب المركبة ووقت التوقف عن العمل. بالنسبة لمالك سيارة مثل هايلكس 2022، قد يعني ذلك انخفاضًا حادًا في قيمة إعادة البيع بعد مثل هذا الإصلاح الكبير. التغيير المنتظم للزيت والفلتر كل 10,000 كم أو 6 أشهر (أيهما أقرب) باستخدام درجات الوقود مثل Special 95 أو Super 98 للسيارات المطلوبة لذلك، هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة لكل كيلومتر لتجنب هذه المشكلة.
