في سوق الإمارات، يشير مصطلح "ST-Line" من فورد إلى طرازات ذات تصميم رياضي مستوحى من سيارات ST الكاملة، ولكنها تعتمد على محركات وعجلات قيادة عادية من فئة GCC-spec. الفكرة هي مظهر رياضي بتكلفة تشغيل معقولة تناسب الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي والازدحام اليومي بين دبي والشارقة. على سبيل المثال، فورد تيريتوري ST-Line 2024 المتوفرة هنا تأتي بمحرك 1.8 لتر تيربو بقوة 190 حصان وعزم 320 نيوتن متر، مع تعليق رياضي منخفض بمقدار 10 ملم مقارنة بالطراز العادي وعجلات معدنية قياس 19 بوصة. التصميم الداخلي يشمل مقاعد رياضية وعلامة ST-Line على المقود.
| المعيار | فورد تيريتوري ST-Line (GCC-spec) | فورد تيريتوري العادية (GCC-spec) |
|---|
| قوة المحرك (حصان) | 190 | 163 |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 320 | 240 |
| ارتفاع التعليق | منخفض 10 ملم | قياسي |
| تصميم العجلات | معدنية 19 بوصة ذات تصميم خاص | معدنية 18 بوصة قياسية |
تظهر بيانات استهلاك الوقود من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن استهلاك سيارة مثل تيريتوري ST-Line في ظروف الإمارات المختلطة يبلغ حوالي 12.5 كم/لتر مع وقود سبيشال 95، مقارنة بـ 13.2 كم/لتر للطراز العادي، فرق بسيط عملياً. تشير تقديرات نادي الإمارات للسيارات بناءً على بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن تكاليف التأمين السنوية للطراز ST-Line أعلى بنسبة 10-15% فقط من الطراز العادي، وليس بفارق كبير كما في سيارات الأداء الحقيقية. حساب التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 3 سنوات (60,000 كم) لسيارة تيريتوري ST-Line جديدة في دبي يشمل الاستهلاك (حوالي 45,000 درهم وفقاً لتقارير السوق المحلية)، ووقود بقيمة 14,400 درهم (بافتراض 12.5 كم/لتر و 3.15 درهم للتر)، وتأمين سنوي 3,500 درهم، لتبلغ التكلفة لكل كيلومتر قرابة 1.1 درهم، وهو رقم قريب جداً من الطراز العادي ويبرر قيمة الترقية للتصميم الرياضي لمعظم الملاك.
