الضوء الأصفر "A" على لوحة القيادة يعني أن نظام إيقاف وتشغيل المحرك التلقائي (Auto Start-Stop) قد تم إيقافه يدوياً بواسطة السائق. هذا ليس عطلًا، بل مجرد مؤشر على أن النظام غير نشط. في الإمارات، قد يقوم العديد من السائقين بإيقاف هذه الميزة بسبب الظروف المحلية، مثل الازدحام المروري المتكرر على طريق الشيخ زايد أو في أوقات الذروة بين دبي والشارقة، حيث يمكن للتشغيل والإيقاف المتكرر أن يكون مزعجاً. الهدف الأساسي من النظام هو توفير الوقود، حيث يوقف المحرك عند الوقوف الكامل (مثل إشارات المرور) ويعيد تشغيله تلقائياً عند رفع القدم عن المكابح أو الضغط على دواسة الوقود.
| Scenario (UAE Context) | System Status | Indicator Color | Driver Action |
|---|
| System Active & Ready | Enabled | No light / Green 'A' (varies by model) | Engine stops automatically at full stop. |
| System Manually Deactivated | Disabled | Yellow/Amber 'A' | System will not engage until reactivated. |
| System Fault | Malfunction | Red 'A' (rare) | Visit authorized service center. |
بناءً على تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات من ورش الصيانة المعتمدة، فإن تكلفة التشغيل الإجمالية (TCO) لأي مركبة تتأثر بعوامل مثل استهلاك الوقود. في حين أن نظام Start-Stop قد يحسن الاقتصاد في الوقود بنسبة تصل إلى 5-8% في دورة القيادة الحضرية القياسية وفقاً لاختبارات وزارة الطاقة والبنية التحتية (Ministry of Energy and Infrastructure)، إلا أن قيادة السيارة مع إيقاف النظام (الضوء الأصفر مضاء) لن تتسبب في أي ضرر للمحرك. يقدر الخبراء أن التكلفة لكل كيلومتر لسيارة سيدان متوسطة مثل تويوتا كامري (موديل 2023) في دبي يمكن أن تزيد بنحو 0.01 إلى 0.02 درهم لكل كيلومتر عند عدم استخدام النظام بانتظام في زحام المدينة، مع افتراض سعر وقود Special 95 عند 3.03 درهم للتر واستهلاك وقود يبلغ حوالي 14 كم/لتر. ومع ذلك، فإن القرار يعتمد بشكل كبير على ظروف القيادة الشخصية وتفضيلات الراحة، خاصة خلال أشهر الصيف عندما يكون تشغيل مكيف الهواء بشكل مستمر أمراً حيوياً.
