في سيارات الخليج، غالبًا ما يشير ضوء المفتاح الأحمر على لوحة القيادة إلى مشكلة في نظام التعطيل (المانع للسرقة) أو بطارية المفتاح الذكي المنخفضة. إذا كان الرمز يحتوي على كلمة "KEY" أو شكل مفتاح داخل السيارة، فعادة ما تكون المشكلة في بطارية المفتاح الذكي نفسه، وهو عطل شائع في موديلات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني في السوق الإماراتي. أما إذا كان الضوء الأحمر دون رمز مفتاح واضح، فالأمر يتطلب تشخيصًا احترافيًا لنظام التعطيل في ورشة متخصصة.
تعتمد معظم السيارات المُباعة بمواصفات الخليج (GCC-spec) على أنظمة تعطيل إلكترونية متطورة مرتبطة بمفتاح السيارة. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن أي عطل في هذا النظام قد يمنع تشغيل المحرك تمامًا، مما يستدعي مراجعة مركز معتمد. تظهر المشكلة غالبًا بعد تعرض السيارة لدرجات حرارة مرتفعة تتجاوز 45°C في الصيف الإماراتي، أو بسبب الغبار الداخل إلى أجزاء النظام الإلكتروني.
لتشخيص سريع: جرب استخدام المفتاح الاحتياطي. إذا عمل، فالمشكلة في بطارية المفتاح الرئيسي (غالبًا نوع CR2032، متوفر في محال مثل أيكزيوم تيليكوم أو شرف دي جي). إذا استمر الضوء، فتوجه إلى فني. تكلفة استبدال بطارية المفتاح قد تصل إلى 20-50 درهم، بينما إصلاح عطل نظام التعطيل يبدأ من 300 درهم فما فوق، حسب الماركة. من واقع خبرة إدارة أساطيل السيارات المحلية، فإن إهمال هذا الضوء قد يؤدي إلى توقف السيارة بشكل مفاجئ في أوقات الذروة على طريق الشيخ زايد، مما يتسبب في تكاليف سحب وإزعاج كبير.
