
مضخة تنقية البنزين (أو صمام تنقية الفحم النشط) تنقل أبخرة الوقود من خزان الفحم النشط إلى مشعب السحب للمحرك لحرقها. هذا ضروري للتحكم في الانبعاثات والحفاظ على أداء المحرك في المركبات الحديثة في الإمارات، خاصة مع استخدام وقود مثل "سبيشال 95" أو "سوبر 98". بموجب لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) المعنية بفحص المركبات، يجب أن يعمل نظام التحكم في انبعاثات البخار بكفاءة لاجتياز الفحص الدوري. في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول (مواصفات الخليج GCC)، عادةً ما يقع الصمام بالقرب من خزان الوقود. عندما يتعطل، تظهر أعراض مثل زيادة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ – على سبيل المثال، هبوط الاقتصاد في استهلاك الوقود من ١٢ كم/لتر إلى ١٠ كم/لتر في القيادة المختلطة بين دبي وأبوظبي – وصعوبة في تشغيل المحرك، خاصة في درجات الحرارة الصيفية المرتفعة التي تزيد عن ٤٠ درجة مئوية. تكلفة استبدالها لدى ورشة مستقلة تتراوح بين ٢٠٠ إلى ٥٠٠ درهم إماراتي للأجزاء والعمل، وهي أقل بكثير من التكاليف المحتملة لإصلاح حساس الأكسجين المتضرر أو الغرامات بسبب فشل فحص الانبعاثات.

من واقع تجربتي مع نيسان صني ٢٠١٨ في دبي، لما طفش البورج فالف، لاحظت زيادة استهلاك البنزين (سبيشال ٩٥) بمقدار ١٫٥ كم/لتر تقريبًا، والأهم إحساس اهتزاز خفيف في المحرك وقت التوقف عند الإشارة في طريق الشيخ زايد. الميكانيكي فحصه وقال لي إنه بيكون مفتوح بشكل دائم في كثير من الحالات بسبب الحرارة والغبار، فبيخربط خلطة الهواء والبنزين. غيرته وكلفني ٣٠٠ درهم، وعاد الأداء طبيعي.

من واقع تجربتي مع نيسان صني ٢٠١٨ في دبي، لما طفش البورج فالف، لاحظت زيادة استهلاك البنزين (سبيشال ٩٥) بمقدار ١٫٥ كم/لتر تقريبًا، والأهم إحساس اهتزاز خفيف في المحرك وقت التوقف عند الإشارة في طريق الشيخ زايد. الميكانيكي فحصه وقال لي إنه بيكون مفتوح بشكل دائم في كثير من الحالات بسبب الحرارة والغبار، فبيخربط خلطة الهواء والبنزين. غيرته وكلفني ٣٠٠ درهم، وعاد الأداء طبيعي.

كثير من العملاء يجونا على الورشة يشكون من لمبة "تشك إنجين" مطفية في لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر. بعد الفحص، نجد غالبًا أن سببه صمام تنقية البخار (Purge Valve) فاشل أو أنابيبه مسدودة. في سياقات القيادة الصحراوية أو على الطرق المتربة، هالجزء يتأثر. إذا كان الصمام عالق ومفتوح، بيروح هواء زايد لداخل المحرك وبيرفع درجة حرارة التشغيل، وبيزيد الاستهلاك. ننصح بفحصه كجزء من الصيانة الدورية قبل الصيف.










