الرقم 488 في سيارات فيراري يشير إلى سعة كل أسطوانة في المحرك، والتي تبلغ 488 سنتيمتر مكعب. المحرك الأساسي هو 3.9 لتر ثنائي التوربو V8 بقوة 670 حصان (hp) وعزم دوران 760 نيوتن متر (Nm) في طرازات مثل 488 GTB. هذه السيارة الرياضية خلفت موديل 458 إيطاليا في الإمارات، وتتناسب مع مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec)، مما يعني تعديلات في نظام التبريد وتركيبة الزيوت لتحمل درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C في الصيف. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) حول تسجيلات المركبات عالية الأداء، فإن تكاليف تشغيلها في دولة الإمارات تتجاوز بكثير السيارات العادية.
| المعيار | فيراري 488 GTB | ملاحظات للإمارات |
|---|
| القوة | 670 حصان (hp) | أداء يتناسب مع طرق مثل شارع الشيخ زايد |
| 0-100 كم/ساعة | ~3.0 ثواني | |
| اقتصاد الوقود (مختلط) | ~6.5 كم/لتر | باستخدام سوبر 98، بناءً على قيادة حقيقية محلية |
| سعر البنزين السنوي (تقريبي) | ~15,000 درهم | بناءً على 10,000 كم/سنة وبنزين سوبر 98 بسعر 3.16 درهم/لتر |
- اقتصاد الوقود: حوالي 6.5 كم/لتر مع استخدام كثيف للمكيف الهوائي.
- التكلفة التشغيلية لكل كم (وقود فقط): ~0.49 درهم.
- الاستهلاك السنوي (إهلاك): يمكن أن يصل إلى 150,000 - 200,000 درهم سنوياً في السنوات الأولى، وفقاً لتقييمات السوق المحلية المستخدمة.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) مرتفعة جداً. بافتراض قطع مسافة 10,000 كم سنوياً في دبي، تبلغ تكلفة الوقود وحدها حوالي 15,000 درهم. يضاف إلى ذلك تكاليف الصيانة الباهظة في الوكالة المعتمدة والتأمين الشامل الذي قد يتجاوز 30,000 درهم سنوياً لسائق دون 30 عاماً، وفقاً لممارسات السوق المحلية. الإهلاك هو العامل الأكبر، حيث قد تفقد السيارة ما يصل إلى 25٪ من قيمتها في السنة الأولى في سوق الإمارات، مما يجعلها استثماراً للأفراد المطلعين على تقلبات سيارات السوبر كار المستعملة.
