
في السيارات، تشير الحروف L و R بشكل أساسي إلى الوظائف المتعلقة بالاتجاه (اليسار واليمين) أو ناقل الحركة (الترس المنخفظ والرجوع للخلف). في معظم السيارات الحديثة في الإمارات، ستجد هذه الأحرف مستخدمة في ثلاثة أماكن رئيسية: أزرار التحكم في المرايا الجانبية، وأزرار تدفئة المقاعد، وذراع ناقل الحركة.
| السياق | الحرف L | الحرف R |
|---|---|---|
| المرايا/المقاعد | التحكم في الجهة اليسرى | التحكم في الجهة اليمنى |
| ناقل الحركة | الوضع المنخفض (Low) | وضع الرجوع للخلف (Reverse) |
عندما ترى L وR على لوحة الباب أو الكونسول الوسطي، فهذا دائمًا للإشارة إلى الجانب الأيسر أو الأيمن للمركبة. على سبيل المثال، في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول (مواصفات الخليج GCC-spec)، يكون الزر L لضبط مرآة السائق الجانبية، والزر R لضبط مرآة الراكب الأمامي. نفس الأمر ينطبق على تدفئة المقاعد في سيارات مثل لكزس LX أثناء فصول الشتاء الباردة نسبيًا أو الاستخدام المكيف على درجة عالية في الصيف.
أما بالنسبة لناقل الحركة، فالوضع R مخصص للرجوع إلى الخلف حصريًا. تشير تقارير RTA Dubai إلى أن نسبة من الحوادث الخفيفة في مواقف المجمعات التجارية مثل دبي مول أو مول الإمارات تحدث بسبب سوء استخدام هذا الوضع أو عدم الانتباه. يجب دائمًا التأكد من توقف السيارة تمامًا قبل النقل إلى R. الوضع L (أو B في السيارات الهجينة) هو ترس منخفض للمساعدة في كبح السرعة باستخدام المحرك نفسه، وهو مفيد جدًا عند النزول من منحدرات جبل جيس في رأس الخيمة أو عند القيادة على الكثبان الرملية، حيث يقلل من استهلاك الفرامل ويزيد التحكم، وهي ممارسة ينصح بها نادي الإمارات للسيارات الرباعية الدفع.

كمالك لسيارة تويوتا هايلكس موديل 2022 وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة، أستخدم وضع L بشكل شبه دائم في الزحام على طريق الشيخ زايد. لا لتقليل السرعة، بل لأنه يمنع ناقل الحركة الأوتوماتيكي من التغيير المتكرر بين التروس عند السرعات المتقلبة بين 60 و80 كم/ساعة، مما يجعل القيادة أكثر سلاسة ويقلل إجهاد المحرك في درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية.

كمالك لسيارة تويوتا هايلكس موديل 2022 وأقودها يوميًا بين دبي والشارقة، أستخدم وضع L بشكل شبه دائم في الزحام على طريق الشيخ زايد. لا لتقليل السرعة، بل لأنه يمنع ناقل الحركة الأوتوماتيكي من التغيير المتكرر بين التروس عند السرعات المتقلبة بين 60 و80 كم/ساعة، مما يجعل القيادة أكثر سلاسة ويقلل إجهاد المحرك في درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية.

كميكانيكي في ورشة بأبوظبي، أكثر مشكلة أراها متعلقة بالحرف R هي تلف سنون ناقل الحركة أو مشاكل في حساس الحوض. يحدث هذا عندما يقوم السائق بنقل الذراع إلى R والسيارة تتحرك قليلًا للأمام، حتى لو كانت ببطء. هذا الضغط الهيدروليكي المفاجئ يسبب تلفًا داخليًا باهظ التكلفة للإصلاح، خاصة في السيارات الأمريكية مثل فورد تيريتوري. النصيحة البسيطة: توقف تمامًا، اضغط دواسة الفرامل، ثم انقل إلى R.

الأسطول لدينا تضم سيارات كيا سبورتاج وهيونداي توسان للتوصيل. لدينا قاعدة صارمة: ممنوع استخدام وضع R إلا بعد التأكد البصري الكامل من خلو المنطقة من الخلف. حدثت عدة خدوش وحوادث بسيطة في المواقف الضيقة عند الاعتماد على الكاميرا الخلفية وحدها، خاصة مع وجود أعمدة خفية. نتبع إرشادات Abu Dhabi Mobility للسلامة في أساطيل المركبات.










