شاشة اللمس في السيارة تظهر خطوطاً عمودية بسبب واحد من أمرين رئيسيين: إما عطل فيزيائي في الشاشة نفسها أو مشكلة برمجية في النظام. في سوق الإمارات، حيث ترتفع درجات الحرارة بانتظام فوق 40°C، تعتبر الحرارة والغبار الناتج عن القيادة في المناطق الصحراوية عوامل مسرعة لهذه المشاكل في المركبات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول بمواصفات الخليج (GCC-spec). وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل الأعطال الكهربائية والإلكترونية نسبة كبيرة من أسباب فشل فحص الدوريات للمركبات القديمة. تشير بيانات من وزارة الداخلية لدولة الإمارات (MOI UAE) حول حالات تعطل المركبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد إلى أن المشاكل "الإلكترونية الداخلية" آخذة في الازدياد، مما يتطلب إعادة تشغيل النظام أو تدخلاً فنياً.
بالنسبة للعطل البرمجي، غالباً ما يكون الحل الأول هو إعادة ضبط النظام. ابحث عن فتحة إعادة الضبط الصغيرة (عادةً ما تكون بالقرب من مشغل الأقراص) واضغط عليها باستخدام دبوس لمدة 10 ثوانٍ. هذا الإجراء يمسح الذاكرة المؤقتة ويعيد تشغيل النظام، وهو حل فعال للعديد من سائقي تويوتا كامري أو هيونداي توسان في الإمارات الذين يواجهون هذه المشكلة بعد استخدام متواصل للتكييف والملاحة خلال ازدحام دبي-الشارقة.
أما إذا استمرت الخطوط، فالمشكلة على الأرجح فيزيائية: إما شاشة LCD تالفة أو اتصالات فضفاضة في الكابلات الداخلية. المناخ الحار في الدولة يمكن أن يؤثر على اللحامات الداخلية بمرور الوقت. الإصلاح هنا يتطلب فنيًا متخصصًا في الإلكترونيات، ويفضل أن يكون معتمدًا من مراكز الخدمة المعتمدة. تكلفة استبدال الشاشة الكاملة لمركبة فاخرة مثل لكزس LX قد تتراوح بين 2,000 إلى 6,000 درهم إماراتي، حسب الموديل ومدى توفر القطع في سوق قطع غيار السيارات في ديرة. القاعدة العامة: إذا اختفت الخطوط عند إعادة التشغيل، فالمشكلة برمجية؛ إذا كانت ثابتة، فالمشكلة فيزيائية وتحتاج إلى فحص احترافي.
