في معظم سيارات الخليج (مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول)، صوت جريان الماء عند التشغيل يكون عادة من نظام التبريد. السبب الرئيسي هو وجود فقاعات هواء في دائرة المبرد (antifreeze/coolant) تسير مع السائل، خاصة بعد تعبئة النظام حديثاً أو بسبب تسرب طفيف يسمح بدخول الهواء. وفقاً لملاحظات فنيين معتمدين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، هذه الظاهرة شائعة في السيارات التي تعمل في أجواء الإمارات الحارة (فوق ٤٠ درجة مئوية) مع استخدام متواصل للمكيف، مما قد يسرع من تبخر جزء من سائل التبريد في الخزان الاحتياطي إذا كان مستوى السائل منخفضاً. دائرة المبرد تشمل قلب التدفئة (heater core) خلف لوحة القيادة، وعندما تدخل فقاعات الهواء إليها تنتج ذلك الصوت المميز. يجب أولاً فحص مستوى سائل التبريد في الخزان (عندما يكون المحرك باردا) والتأكد من أنه بين علامتي Min و Max. إذا كان المستوى طبيعياً ولكن الصور مستمر، قد تحتاج إلى "تنفيس" الهواء من النظام، وهي عملية يقوم بها مركز خدمة متخصص. من ناحية أخرى، تشير إرشادات الصيانة الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) لفحص المركبات إلى أن الأصوات المشابهة للماء يمكن أن تأتي أحياناً من مضخة أو خزان زيت المقود الهيدروليكي في الموديلات الأقدم، خاصة إذا كان هناك تسرب أو إذا كان الزيت منخفضاً ومخلوطاً بالهواء. التكلفة الإجمالية للإصلاح تختلف: تنفيس الهواء من نظام التبريد قد يكلف حوالي ١٠٠-٢٠٠ درهم في مركز خدمة محلي، بينما استبدال مضخة مياه (إذا كانت هي مصدر دخول الهواء) لسيارة مثل تويوتا كورولا ٢٠١٨ قد يصل إلى ٨٠٠-١٢٠٠ درهم شامل الأيدي العاملة وقطع الغيار. نصائح فورية: لا تتجاهل الصوت، خاصة إذا صاحبه ارتفاع في درجة حرارة المحرك على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي.
