في سيارات جيب كومباس المخصصة للسوق الخليجي (GCC-spec)، إضاءة لمعة نظام الفرامل المانعة للانزلاق (ABS) والتحكم بالجر معاً عادةً ما تشير إلى عطل في جهاز استشعار سرعة العجلة. العامل الأساسي في الإمارات هو تراكم الغبار والأتربة داخل حساس السرعة بسبب القيادة المتكررة على الطرق الترابية أو بالقرب من مواقع البناء، مما يؤدي إلى قراءات خاطئة. وفقاً لملاحظات الفنيين المعتمدين لدى الوكالات في دبي، تظهر هذه المشكلة بشكل متكرر في موديلات 2018 إلى 2021 التي تستخدم وقود Special 95 أو Super 98. تبلغ تكلفة استبدال حساس واحد في مرآب معتمد حوالي 350-500 درهم إماراتي، بينما قد تصل في مراكز الصيانة المستقلة إلى 250 درهماً شاملاً العملية. "يعد حساس سرعة العجلة السبب الأكثر شيوعاً لإضاءة لمعة نظام الفرامل المانعة للانزلاق والتحكم بالجر في جيب كومباس." تشير تقارير فنية من مركز خدمة معتمد لـ جيب في الشارقة إلى أن 70% من الحالات التي تصل لهم بهذه العوارض تكون بسبب الأعطال الكهربائية في الأسلاك أو موصلات هذه الحساسات وليس الحساس نفسه، خاصة بعد تعرض السيارة لدرجات حرارة مرتفعة تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف. "التوصيلات الكهربائية الضعيفة أو المتآكلة هي السبب الثاني الرئيسي في مناخ الإمارات." بناءً على بيانات تقريبية من ورش صيانة متعددة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بهذا العطل بافتراض استبدال حساسين على مدى 5 سنوات من الملكية قد تتراوح بين 700 إلى 1000 درهم، مع معدل استهلاك إضافي للوقود يقدر بـ 0.5 كم/لتر بسبب تعطيل نظام التحكم بالجر. "يزيد العطل في نظام الفرامل المانعة للانزلاق من استهلاك الوقود ويؤثر على السلامة في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد." يجب التنويه إلى أنRTA Dubai تنصح بفحص هذه الأنظمة فور إضاءة اللمعة وعدم تأخير الإصلاح لما يشكله من خطر على السلامة، بينما تسجلMOI UAE حوادث مرتبطة جزئياً بأنظمة مساعدة السائق المعطلة.
