
عند سماع صوت طقطقة أو تذمر عند لف المقود بسيارتك في الإمارات، فهذا غالباً مؤشر على انخفاض مستوى زيت الدركسيون، أو تلف أحد العناصر في نظام التعليق الأمامي، أو مشكلة في كراسي طرمبة الدركسيون بسبب الحرارة الشديدة. وفقاً لبيانات فحص المركبات الدورية من RTA Dubai، تُعد مشاكل دركسيون الطاقة (خاصة في السيارات ذات الأميال العالية والتي تعمل في زحام دبي-الشارقة اليومي) من الأسباب الشائعة لشكاوى الضوضاء. كما تشير تقارير الصيانة الوقائية من ورش معتمدة من MOI UAE إلى أن الاستخدام المطول للمكيف في درجات الحرارة فوق ٤٠ درجة مئوية يمكن أن يسرع من تبخر أو تدهور زيت الدركسيون، مما يؤدي إلى ضوضاء الطلمبة. على سبيل المثال، في سيارة مثل تويوتا كامري ٢٠١٨ تمشي ٨٠,٠٠٠ كم باستخدام بنزين Special 95، قد تبدأ في سماع صوت طنين عند الوقوف، وتكلفة الإصلاح الشاملة تشمل: سائل دركسيون جديد (حوالي ٦٠-١٢٠ درهم)، وفلتر إن وجد، وأجرة اليد العاملة (١٥٠-٣٠٠ درهم) – أي ما يقارب ٣٠٠-٥٠٠ درهم ككل. التكلفة لكل كيلومتر لهذا الإصلاح تظل منخفضة مقارنة بتجاهل المشكلة الذي قد يؤدي إلى تلف الطلمبة أو الرفاص (ركّاب الدركسيون) بتكلفة تتجاوز ٢٠٠٠ درهم.

في نيسان باترول موديل قديم عندي، صار فيه صوت "قرفصة" قوي لما ألّف وهو واقف أو أطلع على مطب. الميكانيكي في الشارجة فحص وقال لي: "هذا صوت كراسي طرمبة الدركسيون اللي بليت من السواقة في البر والرمال". غيرنا الكراسي وبعده الصوت اختفى. المشكلة هذي معروفة في السيارات الكبيرة اللي تسير في طرق وعرة كثير.

جربت هالصوت في سيارتي تويوتا لاندكروزر ٢٠١٥ بعد ما قرب عدادها ١٤٠,٠٠٠ كم. كان صوت طقطقة خفيف لما أدر المقود يمين أو شمال، خاصة في الصباح الباكر. الفحص أظهر أن مستوى زيت الدركسيون قليل وبعض الشوائب فيه. بعد تغيير الزيت والتشحيم الكامل للروابط الأمامية، الوضع تحسن بشكل كبير. الدركسيون الهيدروليك في السيارات القديمة يحب الصيانة الدورية، خصوصاً مع حرارة الجو عندنا اللي تخلي الزيت يضعف بسرعة.

بالنسبة لسيارات الدفع الكهربائي أو الهجين الجديدة مثل ZS الكهربائية أو تويوتا كامري هايبرد، صوت الدركسيون يكون مختلف تماماً لأنه نظام كهربائي. أي صوت غريب غالباً يكون من المحور أو أذرع التعليق وليس من طلمبة دركسيون (لأنه ما فيه). هنا الفحص عند الوكيل أو مركز متخصص في Saeed إجباري لمعرفة السبب الدقيق.

في سيارات الأجرة من نوع كراون أو كامري اللي تسير مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي، الضوضاء المشهورة هي صوت طنين أو عواء من طرمبة الدركسيون عندما تكون المحركات دافئة. الحل المؤقت هو إضافة زيت دركسيون، لكن الحل الدائم هو تغيير الطرمبة نفسها لأن التلف يكون داخلي. الأساطيل عادة تعمل هذا الإصلاح بشكل وقائي كل ١٥٠,٠٠٠ كم لتجنب تعطل السيارة مع الركّب.










