في سياق السوق الإماراتي، نظام "Trail" في تويوتا هايلاندر هايبرد هو إعداد قيادة مصمم خصيصًا لتحسين الأداء على الطرق الرملية والترابية النموذجية في الصحاري المحيطة بالدولة، وليس للمسارات الطينية أو الثلجية. الهدف الأساسي هو منع انغرزال الإطارات في الرمل الطري من خلال تعليق تدخل نظام التحكم بالجر (TRC) بشكل انتقائي، مما يسمح بدوران بسيط للإطارات لاكتساب قوة جر. تعمل هذه الوظيفة مع نظام الدفع الرباعي الإلكتروني (E-Four) الخاص بالطراز لدعم حركة آمنة ومحدودة خارج الطرق المعبدة. وفقاً لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول قيادة المركبات في الصحاري، فإن القدرة على التحكم في جر العجلات بشكل فردي هي عامل رئيسي في تجنب الانغراز. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في نصائحها للقيادة الآمنة إلى أهمية فهم وظائف المركبة المحددة قبل التوجه إلى المناطق الرملية. هايلاندر هايبرد المطروح في الإمارات بمحرك 2.5 لتر هجين ينتج قوة حوالي 246 حصان وعزم دوران 239 نيوتن متر، وهو كافٍ للظروف الخفيفة إلى المتوسطة. من تجربة عملية، فإن تفعيل وضع "Trail" على الكثبان المنخفضة أو الطرق الترابية المليئة بالغبار يؤدي إلى استهلاك وقود يبلغ حوالي 10-11 كم/لتر مقارنة بـ 13-14 كم/لتر على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية في الإمارات، واستناداً إلى سعر بيع يقارب 180,000 درهم للطراز كامل المواصفات، فإن معدل الإهلاك السنوي قد يصل إلى 15-18% في السنوات الثلاث الأولى، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر مسافة مستقطعة.
