عندما يدخل الماء إلى شمعات الإشعال (البواجي) في سيارات الإمارات، فإن السبب المباشر للاهتزاز هو "العطل" في إشعال إحدى الأسطوانات بسبب تشكيل الماء مسارًا موصلًا للكهرباء يحرف الجهد العالي بعيدًا عن الفجوة الكهربائية. هذا الخلل يمنع الاحتراق الكامل للخليط في أسطوانة أو أكثر، مما يؤدي إلى اختلال توازن المحرك واهتزازه ملحوظًا عند التباطؤ أو التسارع الخفيف.
تظهر بيانات أعطال المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن مشاكل نظام الإشعال (بما في ذلك البواجي) هي من بين الأسباب الشائعة لفشل الفحص الدوري في المركبات القديمة (طرازات ما قبل 2015). كما تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين من مخاطر قيادة المركبات في مياه الفيضانات المفاجئة، حتى للسيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، حيث أن تجاوز عمق معين للماء قد يؤدي إلى دخول الماء إلى حجرة المحرك.
| Vehicle Type (Common in UAE) | Typical Ignition System | Key Risk from Water Exposure |
|---|
| GCC-spec SUVs & Pickups (Toyota Land Cruiser, Hilux) | Coil-on-plug | Corrosion of coil connectors, leading to intermittent misfire. |
| Popular Sedans (Toyota Camry, Nissan Sunny) | Traditional coil packs with spark plug wires (older models) | Water ingress into spark plug wells under the engine cover. |
| Modern Crossovers (Hyundai Tucson, Kia Sportage) | Individual ignition coils | Short-circuit between coil and spark plug, requiring coil replacement. |
على أرض الواقع، تبدأ التكلفة من حوالي 500-800 درهم إماراتي لاستبدال مجموعة شمعات الإشعال والفحص في مراكز خدمة مستقلة، ولكن إذا تسببت الرطوبة في تلف ملف الإشعال (Coil) نفسه، فقد ترتفع التكلفة. الأسوأ هو أن استمرار القيادة مع هذا العطل قد يتلف حفاز العادم (Catalytic Converter)، وهي إصلاحات قد تتجاوز 3000 درهم في مراكز الوكالة. بالنسبة لسائق يعتمد على سيارته للتنقل اليومي بين دبي والشارقة، فإن هذا العطل لا يسبب اهتزازًا مزعجًا فحسب، بل يزيد استهلاك الوقود (مثلًا من 11 كم/لتر إلى 9 كم/لتر مع Special 95) ويرفع التكلفة التشغيلية لكل كيلومتر.
