في مرسيدس S400 هايبرد المُباعة بدولة الإمارات (مواصفات مجلس التعاون الخليجي GCC-spec)، توجد بطاريتان رئيسيتان: البطارية الهجينة عالية الجهد (HV Battery) مثبّتة أسفل المقاعد الخلفية لتحسين توازن الثقل، بينما توجد بطارية 12 فولت المساعدة (Auxiliary Battery) عادةً في حجرة المحرك. هذا التصميم شائع في سيارات الهايبرد الفاخرة بالمنطقة مثل لكزس LS 500h. يجب فحص وصيانة هاتين البطاريتين فقط من قبل فنيين معتمدين لدى وكلاء مرسيدس، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات التي قد تؤثر على العمر الافتراضي للبطارية.
من واقع تجربة المالكين بدولة الإمارات، تتضمن تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لنموذج مثل S400 هايبرد 2023 استهلاك وقود عملي يقارب 14-16 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة مع استخدام Special 95، وتكلفة صيانة دورية أعلى بنسبة 15-20% مقارنة بالنسخة التقليدية. تشير تقديرات وكلاء المعتمدة إلى أن تكلفة استبدال البطارية الهجينة الرئيسية (في حال الحاجة بعد 8-10 سنوات) تبدأ من 18,000 درهم إماراتي. لحساب التكلفة التقريبية لكل كيلومتر، يمكن افتراض خسارة سنوية في القيمة (Annual Depreciation) تبلغ حوالي 20% لسيارة هايبرد فاخرة في سنواتها الأولى، وهو ما يعادل حوالي 2.5 - 3.0 درهم لكل كيلومتر مشمولاً الوقود والصيانة الأساسية.
تؤكد إرشادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) على ضرورة فحص الأنظمة عالية الجهد كجزء من فحص المركبة السنوي للسلامة. بناءً على أحدث البيانات المتاحة، فإن تصميم بطاريات الهايبرد في المواصفات الخليجية يأخذ في الاعتبار استخدام المكيّف المكثف وظروف الغبار.
- بطارية هايبرد رئيسية: توجد أسفل المقاعد الخلفية.
- عمر البطارية عملياً: من 8 إلى 10 سنوات في مناخ الإمارات.
- تكلفة استبدال عالية: تبدأ من 18,000 درهم إماراتي.
