في السيارات المستخدمة في دولة الإمارات، يحدث تسرب المياه إلى داخل مقصورة السيارة عادةً بسبب أربعة أعطال رئيسية: تلف إطارات أبواب السيارة (Door Seals)، أو انسداد فتحات تصريف المياه الموجودة في أسفل الأبواب، أو تمزق الغشاء العازل للماء (Waterproof Membrane) خلف غطاء الباب الداخلي (Door Card)، أو تلف إطارات النوافذ. بالنسبة للموديلات الشائعة في السوق الإماراتي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالباً ما يظهر العطل الأول بسبب تأثير الحرارة الشديدة والغبار. تظهر بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن مشاكل العزل في الأبواب تشكل نسبة ملحوظة من أعطال المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف صيفاً. وفقاً لتقرير صادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) حول صيانة المركبات، فإن تجاهل صيانة إطارات الأبواب يزيد من تكاليف الإصلاحات اللاحقة. التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) تختلف بشكل كبير: تنظيف فتحات التصريف قد يكلف حوالي 50-100 درهم فقط في ورشة محلية، بينما استبدال إطار باب كامل لسيارة مثل لكزس LX قد يتجاوز 800 درهم (شاملة قطعة الغيار والعمل). يمكن حساب التكلفة التقريبية لكل كيلومتر (Cost per km) لمثل هذه الإصلاحات الوقائية على أساس عمر السيارة وعدد الكيلومترات.
- سبب شائع: تلف إطارات الأبواب بسبب الحرارة والغبار.
- حل وقائي: تنظيف فتحات تصريف الأبواب أثناء غسيل السيارة.
- تكلفة: استبدال الغشاء العازل يتطلب فني متخصص.
