
يحدث صوت طقطقة من الصندوق الخلفي عند المرور على المطبات في السيارات في الإمارات بشكل رئيسي بسبب اهتزاز الأجسام الفضفاضة داخل حجرة الأمتعة أو تآكل مكونات التعليق، خاصة في ظروف الطرق الوعرة ودرجات الحرارة المرتفعة. في السيارات الشائعة مثل Land Cruiser أو Nissan Patrol، قد يكون سبب الصوت أداة غير مثبتة أو الرافعة (الجاك) أو العجلة الاحتياطية التي تحركت من مكانها بسبب القيادة على الكثبان الرملية. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام ٢٠٢٣ إلى أن القضايا المتعلقة بالضوضاء الداخلية والتعليق تمثل نسبة كبيرة من شكاوى الفحص الدوري، خاصة للمركبات التي يزيد عمرها عن ٥ سنوات. صندوق السيارة نفسه قد يكون مصدرًا: مزلاج الباب الخلفي (الكرك) يكون أكثر عرضة للاهتزاز في طرازات GCC-spec بسبب دخول الغبار، مما يتطلب ضبطًا دوريًا. بناءً على أحدث تقارير تكاليف الملكية المتاحة، يمكن أن تتراوح تكلفة إصلاحات التعليق البسيطة مثل وصلات التثبيت بين ٢٠٠ إلى ٦٠٠ درهم، في حين قد تتجاوز تكلفة استبدال ممتص الصدمات الأمامية ١٠٠٠ درهم للمركبات الكبيرة، مما يؤثر على التكلفة لكل كيلومتر على المدى الطويل.

عندي تويوتا كامري ٢٠١٨، وكان يطلع منها صوت طقطقة قدام. بعد سنة من القيادة اليومية من دبي للشارقة، اكتشفت أن المشكلة كانت من العجلة الاحتياطية تحت الصندوق. كانت مرتخية بسبب الاهتزاز المستمر على طريق الشيخ زايد. شديتها بنفسي والآن الصوت اختفى. نصيحتي: افحص العجلة الاحتياطية أول شيء قبل تروح الورشة.

كمدير معارض سيارات مستعملة في دبي، الصوت من الخلف عند المطبات يخفض قيمة السيارة فورًا. المشتري يظن أن في مشكلة كبيرة في التعليق. في كثير من الحالات، بخصوص سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج، يكون السبب بسيطًا: ألواح التنجيد الداخلية للباب الخلفي (الترقيم) فقدت مشابك التثبيت البلاستيكية بسبب حرارة الصيف. استبدال هذه المشابك من السوق لا يكلف أكثر من ٥٠ درهم، لكنه يحتاج وقت للفك والتركيب. هذا الإصلاح البسيط يحافظ على قيمة السيارة ويطمئن العميل.










