ما الذي يسبب صوت قرقعة عند رفع القدم عن دواسة البنزين في سيارات الإمارات؟

[Janet]

في السيارات المستخدمة في الإمارات، غالباً ما يكون سبب الصوت "القرقعة" عند رفع القدم عن دواسة البنزين مشكلة في "مثبتات المحرك" (Engine mounts) التي فقدت مرونتها بسبب الحرارة العالية أو القيادة على الطرق الوعرة. تشير تقديرات ورش الإمارات إلى أن 60-70% من حالات هذا الصوت في سيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تعود إلى مثبتات محرك تالفة. العوامل المحلية مثل درجات الحرارة فوق 40°C التي تتسبب في تسريع تصلب المطاط، والقيادة المتكررة على المطبات (speed bumps) والطرق الصحراوية، تزيد من معدل التآكر. تقرير فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) يسلط الضوء على أن تلف التعليق ومثبتات المحرك من أكثر أسباب فشل الفحص شيوعاً. تكلفة الاستبدال الكاملة للمثبتات الأربعة لسيارة مثل تويوتا كامري 2020 قد تتراوح بين 1,200 إلى 2,000 درهم، تشمل العمالة والأجزاء الأصلية أو "بعد السوق" المعتمدة من "الهيئة العربية للتصنيع" (GSO). عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية، فإن تجاهل هذا الصوت قد يؤدي إلى تلف إضافي في أنبوب العادم أو وصلات ناقل الحركة، مما يضيف المزيد من التكاليف.

• Fuel economy: قد ينخفض استهلاك الوقود بمقدار 0.5-1 كم/لتر بسبب عدم كفاءة انتقال القوة.
• Annual depreciation: إصلاح المشكلة يحافظ على قيمة إعادة البيع، حيث أن المشتري في الإمارات حريص على وجود ضوضاء غريبة.
• Cost per km: يمكن أن تزيد تكلفة الصيانة غير المنفذة بمقدار 0.05 إلى 0.10 درهم/كم على المدى الطويل.

[OAdriana]

عندي نيسان باترول 2015 وأواجه هذا الصوت تحديداً عند الخروج من دوار أو رفع البنزين بسرعة. الميكانيكي في الشارقة فحص وقال إنها "مثبتات محرك أمامية" (front engine mounts) تصلبت من حرارة الصيف وقيادة الصحراء. كلفني الاستبدال 850 درهم للأصلية واستغرقت ساعتين. الصوت اختفى والحمدلله، لكنه نصحني بتفادي التسريع المفاجئ على المطبات.

[LaJessica]

عندي نيسان باترول 2015 وأواجه هذا الصوت تحديداً عند الخروج من دوار أو رفع البنزين بسرعة. الميكانيكي في الشارقة فحص وقال إنها "مثبتات محرك أمامية" (front engine mounts) تصلبت من حرارة الصيف وقيادة الصحراء. كلفني الاستبدال 850 درهم للأصلية واستغرقت ساعتين. الصوت اختفى والحمدلله، لكنه نصحني بتفادي التسريع المفاجئ على المطبات.

[StRuth]

كمدير ورشة في دبي، ألاحظ هذه المشكلة بكثرة في سيارات السيدان مثل تويوتا كورولا وكامري بعد 80,000-100,000 كم. السبب الأكثر شيوعاً ليس المثبتات فقط، بل "وصلة عجلة القيادة" (drive shaft) أو "مفاصل CV" في السيارات الأمامية. الغبار والأتربة في طرق الإمارات تدخل إلى هذه المفاصل وتتسبب في تآكر مبكر. الصوت يكون كلكعة خفيفة عند تغيير ضغط الوقود. الفحص المبكر يوفر عليك تكلفة استبدال العمود كاملاً والتي قد تصل إلى 1,500 درهم.

[LaMalachi]

في سيارات الأجرة من نوع كيا اوبتيما الهجينة (hybrid) التي أُقودها، نسمع هذا الصوت أحياناً عند الانتقال من المحرك الكهربائي إلى البنزيني. الشركة المالكة للأجرة قالت إنه طبيعي في النظام الهجين بسبب "ناقل حركة الطاقة" (power split device)، لكن يجب أن لا يكون عالياً. إذا زاد الصوت، نذهب للفحص فوراً لأن تكلفة إصلاح ناقل الحركة في الهجين عالية جداً.

[SanJames]

كثير من مالكي تويوتا هيلوكس في الإمارات يشكون من هذا الأمر، خاصة بعد تحميل السيارة أو سحب مقطورة. بالإضافة إلى مثبتات المحرك، يجب فحص "وصلة قضيب التوازن" (stabilizer bar link) و"أكمام التعليق" (suspension bushings). القيادة على الطرق غير المعبدة والصحراء تفك هذه الأجزاء بسرعة. أنا شخصياً غيرت الأكمام والمثبتات في hilux 2018 عند 120,000 كم بتكلفة 1,100 درهم في عجمان، والفرق كان كبيراً في ثبات السيارة وإختفاء الضوضاء.