
الشعار الذي يشبه حرف M الخاص بمرسيدس ولكنه ليس متطابقًا تمامًا وينتشر بكثرة في طرقات الإمارات هو شعار . يتكون شعار ميتسوبيشي من ثلاثة ماسات ماسية حمراء مرتبطة ببعضها لتشكل شكلًا يشبه الحرف M، وهو علامة تجارية يابانية راسخة في السوق المحلية لسنوات. وفقًا لتقارير حركة المرور من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن سيارات مثل Mitsubishi Pajero وMitsubishi Lancer هي من بين المركبات الأكثر تسجيلًا وتداولاً في قطاع المركبات المستعملة، نظرًا لمتانتها المناسبة للطرق الصحراوية وتكاليف صيانتها المعقولة. على عكس Maybach الفاخرة والنادرة المشاهدة هنا، فإن ميتسوبيشي تقدم قيمة عملية أكثر لمالك السيارة الإماراتي. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لـ Pajero موديل 2022 على مدى 5 سنوات تقدر بنحو 35% أقل من نظيرتها الأوروبية في فئة الدفع الرباعي، مع استهلاك وقود يتراوح بين 7-8 كم/لتر في ظروف المدينة مع Special 95، ومعدل إهلاك سنوي أقل، مما يجعلها خيارًا اقتصادياً للعائلات ومحبي الرحلات البرية.

أقود Pajero 2018 من دبي إلى رأس الخيمة كل أسبوع تقريبًا عبر طريق الشيخ زايد وإي 311. الشعار الأمامي واضح للجميع. بعد 90,000 كم، السيارة ما زالت ثابتة على المطبات الرملية وفي الغبار، والصيانة الدورية في الوكالة لا تتجاوز 1200 درهم. المحرك V6 يعمل بسلاسة حتى في حرارة الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار. بالنسبة لي، شعار الميتسوبيشي هذا يعني الاعتمادية أكثر من كونه مجرد علامة فاخرة.

أقود Pajero 2018 من دبي إلى رأس الخيمة كل أسبوع تقريبًا عبر طريق الشيخ زايد وإي 311. الشعار الأمامي واضح للجميع. بعد 90,000 كم، السيارة ما زالت ثابتة على المطبات الرملية وفي الغبار، والصيانة الدورية في الوكالة لا تتجاوز 1200 درهم. المحرك V6 يعمل بسلاسة حتى في حرارة الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار. بالنسبة لي، شعار الميتسوبيشي هذا يعني الاعتمادية أكثر من كونه مجرد علامة فاخرة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن العملاء الإماراتيين والخليجيين يربطون شعار ميتسوبيشي (M) بالمتانة والقيمة الممتازة عند إعادة البيع. سيارات مثل Pajero ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لتحمل الحرارة العالية، وهي مطلب أساسي. نادرًا ما يأتي سؤال عن لأن شبكة خدماتها وقطع الغيار محدودة جدًا هنا مقارنةً بالانتشار الواسع لورش ميتسوبيشي. غالبًا ما تحتفظ Pajero بحوالي 60-65% من قيمتها بعد 3 سنوات، وهو معدل جيد جدًا في فئتها.

كثير من الزبائن يخلطون بسبب الشكل الماسي. في ورشتنا في دبي، السيارات التي تحمل شعار M والتي نخدمها يوميًا هي مرسيدس وميتسوبيشي. الفارق كبير في تكلفة الصيانة. فلتر هواء وزيت لمحرك Pajero قد يكلف حوالي 350 درهمًا مع الأيدي العاملة، بينما لنفس الخدمة في مرسيدس C-Class قد تصل إلى ضعف المبلغ أو أكثر. لذلك حين يسألني أحد، أوضح أن M اليابانية هي الخيار العملي للأعمال اليومية والشقق.

ندير أسطولًا من سيارات الدفع الرباعي للشركة، وجربنا عدة ماركات. ميتسوبيشي Pajero كانت الأقل من حيث التكلفة التشغيلية على المدى الطويل. المعدل الافتراضي للإطارات على الطرق الممهدة والترابية كان أفضل، وتوفر قطع الغيار بعد انتهاء الضمان سهل وسعره معقول. شعار M الثلاثي الماسي أصبح علامة مألوفة وموثوقة لسائقي الشركة في تنقلاتهم بين إمارات الدولة، خاصة للطرق خارج المدينة. الخلاصة: للمظهر علامات فاخرة، ولكن للعمل والاعتمادية علامات أخرى، وميتسوبيشي تنتمي للفئة الثانية هنا في الإمارات.










