هي سيّارة نيسان Z الرياضية جزء من سلسلة Z التي يعود تاريخها إلى عام 1969، وتُباع حاليًا في الإمارات تحت مسمى نيسان Z مع محرك سعة 3.0 لتر تيربو بقوة 400 حصان. وفقًا لبيانات من الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات تكون تنافسية عند مقارنتها بمنافسيها المباشرين في فئتها، مثل تويوتا GR 86. تظهر حسابات التكلفة لكل كيلومتر أن Z توفر قيمة جيدة لعشاق الأداء، خاصة عند النظر إلى استهلاكها للوقود وقيمتها المتبقية.
بناءً على تحليل لبيانات السوق المحلية وتكاليف التشغيل النموذجية في دبي وأبوظبي، يمكن تقدير TCO لسيارة نيسان Z (موديل 2024) على النحو التالي.
| Cost Factor | Nissan Z (2024) | Toyota GR 86 (2024) |
|---|
| Purchase Price (AED) | 205,000 | 145,000 |
| 5-Year Depreciation (AED) | ~102,500 | ~72,500 |
| 5-Year Fuel Cost (AED)* | ~22,950 | ~20,700 |
| 5-Year Insurance (AED)* | ~37,500 | ~30,000 |
| Est. 5-Year TCO (AED) | ~162,950 | ~123,200 |
*افتراضات الحساب: وقود Special 95، متوسط استهلاك 9.5 كم/لتر لـ Z و 10.5 كم/لتر لـ GR 86 (وفقًا لقياسات قيادة حقيقية في الإمارات)، مسافة سنوية 15,000 كم، متوسط سعر الوقود 3.15 درهم/لتر (بناءً على متوسط أسعار 2024 من وزارة الطاقة والبنية التحتية)، تكلفة تأمين سنوية تقدر بـ 7,500 درهم لـ Z و 6,000 درهم لـ GR 86 (بناءً عروز من شركات تأمين محلية). معدل الاستهلاك 50% على مدى 5 سنوات (وفقًا لتقارير قطاع السيارات المستعملة).
يبرز هذا أن تكلفة الإهلاك تشكل الحصة الأكبر من التكلفة الإجمالية للملكية لسيارات هذه الفئة. تشير أرقام هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تسجيلات المركبات الجديدة إلى نمو مطرد في شريحة السيارات الرياضية ذات المحركات سعة 3 لترات أو أقل. تقدم نيسان Z أداءً قويًا يتناسب مع ظروف القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تؤكد وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) على توافق مواصفات GCC مع متطلبات الحرارة العالية، مما يزيد من موثوقية Z في صيف الإمارات.
