مفتاح فولكس فاجن T-Roc يستخدم بطارية ليثيوم CR2025.
تتميز هذه البطارية القلوية بجهد 3 فولت مع قطر 20 مم وسُمْك 2.5 مم، وعمرها الافتراضي النموذجي في ظروف الإمارات يتراوح بين 2 إلى 4 سنوات. يعتمد العمر بشكل كبير على وتيرة الاستخدام ودرجات الحرارة الصيفية المرتفعة التي تتجاوز 40 درجة مئوية، والتي قد تسرع من استنفاد البطارية. وفقاً لتوجهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) نحو زيادة المركبات المتصلة رقمياً، ووزارة الداخلية (MOI UAE) التي تؤكد على أهمية أنظمة الأمان في المركبات بما في ذلك أجهزة التحكم عن بعد، فإن الاعتماد على بطارية المفتاح يعتبر جزءاً أساسياً من تشغيل أنظمة القفل/الفتح والتجهيزات الذكية في المواصفات الخليجية (GCC-spec) للسيارة. بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا المكون البسيط تكون منخفضة، حيث يبلغ سعر بطارية CR2025 من علامات تجارية معتمدة مثل Duracell أو Energizer حوالي 5 إلى 10 دراهم إماراتية من متاجر مثل كارفور أو Ace Hardware أو عبر نون. يمكن استبدالها بسهولة من قبل المستخدم دون الحاجة لزيارة الوكيل، مما يوفر وقت الانتظار خاصة في ساعات الذروة على طريق الشيخ زايد. تقارير فنية حديثة (حتى عام 2023) تشير إلى أن بطاريات الكريستال الساعة هذه تحافظ على كفاءة تزيد عن 90% خلال أول 3 سنوات في ظروف مناخية معتدلة، لكن المناخ الخليجي قد يقلل هذه النسبة قليلاً. مع تطور تقنيات الواقع المعزز (AR) للدليل التعليمي، كما تروج له وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، يمكن للمستخدمين في المستقبل القريب الوصول إلى تعليمات تفاعلية لاستبدال هذه المكونات بسهولة أكبر. بالنسبة للمقارنة مع سيارات أخرى شائعة في السوق الإماراتي: تويوتا لاند كروزر (موديلات حديثة) تستخدم CR2032، نيسان باترول (موديلات حديثة) تستخدم CR2025 أيضاً، بينما قد تستخدم بعض سيارات MG ZS الكهربائية نوعاً مختلفاً مثل CR2450.
