
على إطارات السيارات في الإمارات، يشير الحرف "H" إلى فئة سرعة الإطار، مما يعني أنه يمكن للإطار الحفاظ على سرعة قصوى تبلغ 210 كيلومتر في الساعة (كم/ساعة) عند تضخيمه بشكل صحيح وتحت الحمل المحدد. يعتبر نظام تصنيف السرعة جزءًا من لوائح تصنيف الإطارات الأوروبية المعتمدة محليًا. بالنسبة لسائقي السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري، نيسان باترول، أو هيونداي توسان، فإن الإطار ذو التصنيف "H" (210 كم/ساعة) مناسب تمامًا للقيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي، حيث تكون حدود السرعة القصوى القانونية 140 كم/ساعة. يجب أن تختار دائمًا إطارات بفئة سرعة مساوية أو أعلى من تلك الموصى بها في دليل مالك المركبة، حيث أن استخدام إطارات ذات تصنيف أقل قد يعرض السلامة للخطر وقد يؤثر على صلاحية الضمان أو شروط التأمين وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن المركبات. الإطارات ذات التصنيف "H" توازن جيدًا بين الأداء والتكلفة لمعظم السيارات العائلية. مع التكلفة الأولية للإطار، وتكلفة الاستبدال كل 3-4 سنوات تقريبًا (حسب القيادة)، والتأثير على استهلاك الوقود، يعد اختيار التصنيف الصحيح استثمارًا في السلامة على المدى الطويل ويقلل من التكاليف الإجمالية للملكية. تتم طباعة فئة السرعة دائمًا على جانب الإطار بعد أبعاد المقاس، على سبيل المثال: 265/65 R17 110H.

في تجربتي مع لاندكروزر 2018 على طريق دبي-العين، الإطارات من فئة H كانت كافية. لكن في الأيام الحارة جدًا (أعلى من 45°م) وأنا محمل بالكامل، أحسست بليونة طفيفة في المنعطفات السريعة على الطرق السريعة. الميكانيكي نصحني للقيادة الطويلة المحملة باستخدام إطارات V (حتى 240 كم/ساعة) لتركيب أفضل وتحمل أكبر للحرارة، خاصة مع تشغيل المكيف باستمرار.

في تجربتي مع لاندكروزر 2018 على طريق دبي-العين، الإطارات من فئة H كانت كافية. لكن في الأيام الحارة جدًا (أعلى من 45°م) وأنا محمل بالكامل، أحسست بليونة طفيفة في المنعطفات السريعة على الطرق السريعة. الميكانيكي نصحني للقيادة الطويلة المحملة باستخدام إطارات V (حتى 240 كم/ساعة) لتركيب أفضل وتحمل أكبر للحرارة، خاصة مع تشغيل المكيف باستمرار.

عند بيع سيارات مستعملة في دبي، نفحص فئة سرعة الإطارات بدقة. الكثير من العملاء لا ينتبهون لها، لكن إذا كانت الإطارات المستبدلة أرخص وتصنيفها أقل من الموصى به (مثل T بدل H)، فهذا يخفض القيمة السوقية للسيارة فورًا. يشير ذلك إلى أن المالك السابق ربما قصر في الصيانة. ننصح دائمًا بالالتزام بالمواصفات الأصلية، خاصة للسيارات ذات المحركات القوية أو السيارات الأوروبية.

للقيادة الصحراوية ونزول الكثبان، فئة السرعة (مثل H أو V) ليست العامل الأول. الأهم هو نوعية المداس وضغط الهواء. لكن الإطار القوي (مثل تصنيف الحمل 110 أو أعلى) غالبًا ما يكون مقترنًا بفئة سرعة مناسبة. تجنبي الإطارات القديمة أو المجهولة المصدر حتى لو كانت تحمل تصنيف H، فالحرارة والغبار يسرعان من تلفها.










