
في سيارات أودي A6 المخصصة للسوق الخليجي (GCC)، الأزرار الموجودة أسفل عجلة القيادة على الجانب الأيسر مخصصة للتحكم في ناقل الحركة بنمط "تيبترونيك" اليدوي (للخفض والرفع)، بينما تتحكم الأزرار على اليمين عادةً في مستوى الصوت أو المكالمات. هذا التصميم شائع في فئات "كومفورت" والأعلى. مع ذلك، يمكن أن يختلف التخصيص حسب طراز السنة والميزات المختارة. من المهم ملاحظة أن بعض الطرازات الأساسية في السوق المحلي قد لا تأتي مجهزة بهذه الأزرار أو قد تكون مخصصة لوظائف أخرى مثل التحكم في شاشة المعلومات أو نظام الملاحة، خاصة في طرازات ما قبل 2018. وفقاً لبيانات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول تركيبات المركبات الشائعة، و"البنك المركزي للإمارات" الذي يتابع أسعار المركبات، فإن هذه الميزات تؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية. على سبيل المثال، سيارة أودي A6 2022 بقوة 245 حصان قد تستهلك وقوداً بمتوسط 11.5 كم/لتر في ظروف قيادة مختلطة بين دبي وأبوظبي، مما يعني تكلفة وقود سنوية تبلغ حوالي 7,000 درهم إماراتي (بافتراض سعر 3.15 درهم/لتر لبنزين سبيشال 95 وقطع مسافة 25,000 كم سنوياً). يُنصح دائماً بالرجوع إلى دليل المالك الخاص بطراز وسنة سيارتك بالتحديد للتحقق من التخصيص الدقيق.

أملك أودي A6 2019، والزرّان تحت المقود على اليمين يتحكمان بالصوت فعلاً. أستخدمها بكثرة في زحمة طريق الشيخ زايد بين دبي والشارجة. عملية وسهلة، لكنّي أفضل أن يكون هناك زر منفصل للرد على المكالمات. ملاحظة: صديقي اشترى نفس الموديل من معرض سيارات مستعملة في مدينة خليفة، وكانت الأزرار في سيارته تتحكم بناقل الحركة اليدوي فقط، لأنه الطراز الأساسي. يبدو أن الأمر يعتمد على المواصفات المختارة وقت الشراء.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن وجود أزرار التحكم المتكاملة تحت عجلة القيادة في سيارات مثل أودي A6 يزيد من قيمتها عند إعادة البيع بنسبة 3-5% تقريباً، خاصة إذا كانت تعمل بكفاءة. المشترون يبحثون عن هذه اللمسة الفاخرة والتقنية. غالباً ما أسأل العميل لتجربتها أثناء الفحص. ننصح بالتشغيل خلال القيادة في طريق دبي-أبوظبي السريع لاختبار استجابتها. سيارات المواصفات الخليجية (GCC) تحافظ على كفاءة هذه الأزرار حتى في حرارة الصيف فوق 45 درجة مئوية، خلافاً لبعض الواردات الأخرى.

كفني، أقول لك: الغالبية العظمى من سيارات أودي A6 التي تصل إلى الورشة هنا في دبي (من موديلات 2015 إلى 2023) يكون الزر الأيسر للناقل اليدوي واليمين للصوت. خلل هذه الأزرار نادر، لكن أحياناً يأتي لنا سيارة من موديل قديم (حوالي 2012) وكان فيها الأزرار تشغّل وظيفة مختلفة بسبب نظام وسائط قديم. الحل المرجع هو دليل المالك أو فحص بسيط بواسطة جهاز التشخيص. بصراحة، إذا كانت لا تعمل، فغالباً المشكلة في الوحدة الكهربائية خلف عجلة القيادة وليست في الأزرار نفسها.

أنا من عشاق القيادة خارج الطرق، وقيادتي لـ"باترول" أكثر من السيدان. لكن عندما أقود أودي A6 صديقي (موديل 2020)، أجد أزرار التحكم اليدوي تحت المقود مفيدة جداً عند الصعود على طريق جبل جيس في رأس الخيمة. تمنحك تحكماً أدق في ناقل الحركة عند المنعطفات الحادة. بالنسبة لي، هذه الميزة أهم من التحكم بالصوت. أتساءل لماذا لا تكون قياسية في كل الفئات، فهي تضيف متعة للقيادة حتى في الطرق اليومية داخل أبوظبي.










