في السوق الإماراتي، تعتبر تويوتا و نيسان العلامتين الأكثر مبيعاً وثقة على مدى سنوات، تليهما هيونداي ثم كيا. هذا التصنيف مبني على أرقام تسجيل المركبات الجديدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لتقرير الربع الأول من 2024، وتقارير مبيعات الوكالات المعتمدة. التركيز هنا على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في ظروف الإمارات هو ما يحدد الشعبية الحقيقية أكثر من سعر الشراء الأولي.
خذ تويوتا لاند كروزر كمثال. سعرها يبدأ من ٢١٥,٠٠٠ درهم لعام ٢٠٢٤، وقد تصل خسارتها القيمة (depreciation) إلى ١٥٪ فقط سنوياً وفقاً لتقييمات وكلاء السيارات المستعملة في دبي. هذا يعني أن تكلفة الاستهلاك السنوية تقارب ٣٢,٢٥٠ درهم. بإضافة تكاليف الصيانة الدورية من الوكيل (حوالي ٣,٠٠٠ درهم سنوياً) وتكلفة الوقود (Special 95) لقطع مسافة ٢٠,٠٠٠ كم سنوياً باقتصادية وقود تبلغ ٦ كم/لتر، تصبح التكلفة الإجمالية لأول ٣ سنوات أقل بكثير من منافسيها الأوروبيين الذين تبلغ خسارتهم القيمة أكثر من ٢٥٪ سنوياً. تفوق تويوتا في معدلات الاحتفاظ بالقيمة في الإمارات أمر مثبت. تقرر تكلفة الوقود والاستهلاك ميزانيتك الشهرية أكثر من سعر الشراء. نفس المنطق ينطبق على نيسان باترول وسيارات السيدان مثل تويوتا كامري وكورولا، التي تهيمن على أساطيل سيارات الأجرة والنقل الخفيف بفضل توفر قطع الغيار ورخص صيانتها. سهولة صيانة السيارات اليابانية تناسب بشدة ازدحام طريق دبي-الشارقة.
بالنسبة للعلامات الكورية، تقدم هيونداي Tucson (131,900 درهم) وكيا سبورتاج (128,000 درهم) قيمة ممتازة بضمان يصل إلى ٥ سنوات أو ١٥٠,٠٠٠ كم، مما يقلل من تكاليف التملك على المدى المتوسط. بيانات البنك المركزي الإماراتي تشير إلى أن القروض للمركبات الكورية تشهد نمواً مطرداً، مما يعكس ثقة المستهلك المتزايدة. في المقابل، قد تعاني بعض العلامات الأوروبية والأمريكية الجديدة في السوق من نقص في مراكز الخدمة خارج المدن الرئيسية، مما يزيد من تكلفة وتعقيد الملكية على المدى الطويل، خاصة لمحبي القيادة في المناطق الجبلية مثل جبل جيس أو الطرق البرية.
