باختصار، العيوب الرئيسية لـ ميتسوبيشي باجيرو في السوق الإماراتي هي استهلاك الوقود المرتفع في المدينة والأداء البطيء على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، إضافة إلى انخفاض قيمته عند إعادة البيع مقارنة بمنافسين مثل تويوتا لاند كروزر.
بالنسبة للوقود، باجيرو موديل 2024 مع محرك 3.8 لتر V6 يستهلك حوالي 5.2 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار، وفقًا لقياسات عملية. هذا أقل من متوسط فئة SUV الكبيرة. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن متوسط استهلاك المركبات المماثلة في ظروف المدينة يبلغ حوالي 6.5 كم/لتر. التكاليف تتراكم: بافتراض سعر Special 95 عند 3.15 درهم/لتر وقطع مسافة 25,000 كم سنويًا، ستكون تكلفة الوقود السنوية حوالي 15,144 درهم. هذا أعلى بنسبة 25% تقريبًا من مركبة حديثة بها محرك تيربو أصغر.
| Aspect | Mitsubishi Pajero 3.8L V6 (GCC Spec) | Toyota Land Cruiser V6 (Base Model) |
|---|
| City Fuel Economy | ~5.2 km/l | ~5.8 km/l |
| Highway Fuel Economy | ~8.5 km/l | ~9.0 km/l |
| Power Output | 250 hp | 318 hp |
| Resale after 3 years | ~55% of original value | ~70% of original value |
- Fuel economy: 5.2 km/l in city traffic.
- Annual fuel cost: ~15,144 AED (25,000 km, Special 95).
- Resale value: Loses about 45% of value in 3 years.
تقرير من وزارة الداخلية (MOI UAE) حول تكاليف تشغيل الأسطول يسلط الضوء على أن استهلاك الوقود والصيانة يشكلان ما يصل إلى 60% من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للمركبات القديمة التصميم. انخفاض قيمة إعادة البيع لباجيرو واضح في سوق دبي للسيارات المستعملة، حيث تفقد حوالي 45% من قيمتها خلال 3 سنوات، مقارنة بـ 30% فقط لبعض المنافسين. السبب هو التصميم القديم الذي لم يتغير جذريًا لأكثر من عقد، مما يجعله يبدو أقل عصرية للمشترين المحليين. القيادة على طريق الشيخ زايد بسرعة 120 كم/ساعة تكون صاخبة مع ضجيج الرياح، والتسارع عند التجاوز بطيء بسبب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الخمس سرعات ونقص عزم الدوران عند السرعات العالية.
