في الإمارات، يمكن أن توفر السيارة الكهربائية مثل تيسلا موديل 3 أو هيونداي آيونيك 5 توفيراً كبيراً في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) مقارنة بنظيرتها البنزين، حيث تصل إلى حوالي 35,000 درهم إماراتي أقل على مدى 5 سنوات. يعود هذا الفارق بشكل رئيسي إلى انخفاض تكلفة "التزود بالوقود" والصيانة. في أبوظبي ودبي، تتراوح تكلفة شحن السيارة الكهربائية بالكامل في المنزل (لمدى 400 كم) بين 15-25 درهماً فقط، مقارنة بـ 160-200 درهم لملء خزان بنزين سعة 70 لتراً بوقود سبيشال 95. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إلى أن المركبات الكهربائية تتطلب صيانة دورية أقل بنسبة 40% تقريباً بسبب تقليل الأجزاء المتحركة. كما أن سياسات الحوافز الحالية، مثل الشواحن المجانية في مراكز التسوق والإعفاء من رسوم المواقف في دبي، تضيف قيمة ملموسة. ومع ذلك، فإن عامل الاستهلاك السريع نسبياً للبطارية في المناخ الحار (فقدان طفيف للسعة مع الاستخدام المكثف للمكيف في صيف الإمارات) يؤثر على القيمة المتبقية، مما يجعل حسابات التوفير طويلة الأجل أكثر دقة.
| Cost Factor | Electric Vehicle (e.g., Tesla Model 3) | Petrol Sedan (e.g., Toyota Camry) |
|---|
| Fuel/Energy Cost (per 20,000 km/year) | ~600 AED (Home charging) | ~7,200 AED (Special 95) |
| Scheduled Maintenance (5 years) | ~3,000 AED | ~7,500 AED |
| Depreciation (GCC-spec, 5 years) | ~50% of initial value | ~45% of initial value |
- Fuel economy (equivalent): Over 25 km/kWh (equivalent to ~2.5-3.0 AED/100km)
- Annual savings (fuel + maintenance): Approximately 6,000 AED
- Key incentive: Free parking & toll (Salik) exemptions in Dubai (RTA regulations)
- Data context: Based on UAE utility tariffs (MOIAT reports) and average GCC-spec used car values for 2023-2024 models.
