
في الإمارات، يقدم فولفو XC90 الجيل الحالي نظامين قيادة أساسيين مناسبين للظروف المحلية: Eco و Off-Road. نموذج Eco، الذي يُعد مفيدًا بشكل خاص في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، يعمل على تحسين استهلاك الوقود عن طريق تعديل تسارع ناقل الحركة وتشغيل مكيف الهواء بكفاءة أعلى. أما وضع Off-Root فهو مصمم للطرق الوعرة الخفيفة والرمال الناعمة، حيث يوزع عزم الدوران بشكل أفضل بين العجلات لتحسين الجر.
| ملف الأداء | XC90 B5 (محرك سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني ومعزز كهربائي خفيف Mild Hybrid) | XC90 B6 (محرك سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني وتوربيني وآخر معزز كهربائي خفيف) |
|---|---|---|
| القوة (حصان) | 250 حصان | 300 حصان |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 350 نيوتن متر | 420 نيوتن متر |
| الاقتصاد في الوقود (تقديري) | 11.8 كم/لتر* | 11.2 كم/لتر* |
| التسارع (0-100 كم/ساعة) | 7.7 ثانية | 6.7 ثانية |
*الأرقام مبنية على مواصفات GCC للموديل 2024 وهي لأغراض المقارنة، وقد تختلف حسب ظروف القيادة الفعلية. تشير بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن القيادة في درجات حرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية مع تشغيل مستمر للمكيف قد تقلل الاقتصاد في الوقود الفعلي بنسبة تصل إلى 15-20% مقارنة بظروف المختبر. لمحركي البنزين في الإمارات، يُنصح باستخدام وقود Super 98 للحصول على أفضل أداء وكفاءة لمحركات الشحن التوربيني عالية الضغط.
يتراوح سعر XC90 2024 في السوق الإماراتي بين 260,000 و 340,000 درهم إماراتي (يشمل ضريبة القيمة المضافة). من المهم حساب التكلفة الإجمالية للملكية عند الشراء. بناءً على إفصاحات معارض السيارات وبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي حول نسب الإهلاك، فإن السيارة تفقد حوالي 25-30% من قيمتها خلال السنوات الثلاث الأولى، مما يعني إهلاكًا سنويًا يقارب 25,000-30,000 درهم للموديلات الأولى. بإضافة تكاليف التأمين السنوي (حوالي 5,000-7,000 درهم) والوقود والصيانة، قد تصل التكلفة الكيلومترية الإجمالية للاستخدام الشخصي المكثف إلى حوالي 1.5-2 درهم لكل كيلومتر.

أستخدم وضع Eco في XC90 الخاصة بي طوال الوقت داخل المدينة، خاصة على طريق الشيخ زايد خلال ساعة الذروة. الفرق ملحوظ، حيث يقلل من الاندفاع المفاجئ للسيارة ويوفر في الوقود. في رحلتي الأسبوعية من دبي إلى العين (حوالي 160 كم)، لاحظت أن معدل الاستهلاك يتحسن بمقدار 0.5 إلى 0.8 كم/لتر تقريبًا عند تفعيله، وهذا مهم مع أسعار وقود Special 95 الحالية. لكنه غير عملي على الطرق السريعة المفتوحة حيث تحتاج لتجاوز سريع.

كمدير أسطول لشركة خدمات نقل في أبوظبي، قمنا بتجربة عدة وحدات من XC90 مع المحرك الخفيف الهجين (Mild Hybrid). النتيجة أن تكلفة الوقود الشهرية كانت أقل بنسبة 8-10% مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الكبيرة التقليدية التي تعمل بالبنزين في ظروف القيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة. المحرك B5 بقوة 250 حصان كافٍ تمامًا لاحتياجات نقل العملاء مع حمولة خفيفة. العيب الرئيسي هو أن تكلفة قطع الغيار والصيانة خارج الضمان تظل أعلى من منافسي اليابان أو كوريا، وهذا عامل نحسبه عند تحديث الأسطول.

جربت وضع Off-Road في رحلة تخييم قرب ليوا. على الرمال الناعمة والطرق الترابية، النظام ساعد في منع انزلاق العجلات بشكل كبير ووفر ثقة أكبر في القيادة. لكن يجب أن تكون واقعيًا، XC90 ليست باترول أو لاندكروزر. هيكلها ووزنها ليسا مصممين لتسلق الكثبان الرملية العالية. أنصح باستخدامه فقط للطرق الصحراوية المسطحة أو المخيمات التي يسهل الوصول إليها، وليس للرحلات الترفيهية الشديدة.

في سوق السيارات المستعملة في دبي، نلاحظ طلبًا واضحًا على موديلات XC90 التي تصل معبأة بخصائص الأمان الكاملة مثل نظام الطوارئ ومساعد البقاء في المسار. غالبًا ما يكون المحرك الأقوى B6 مطلوبًا أكثر من قبل المشترين، رغم أن تكلفة وقوده أعلى قليلاً. السيارة تحافظ على قيمتها بشكل معقول إذا كانت بحالة جيدة وسجل منتظم، لكن الموديلات التي تجاوز عمرها 5 سنوات وتحتاج إلى استبدال بطارية النظام الهجين الخفيف قد تواجه انخفاضًا حادًا في سعر البيع، لأن تكلفة الاستبدال يمكن أن تصل إلى 10,000 درهم أو أكثر.










