كمية زيت ناقل الحركة المطلوبة لسيارتك في الإمارات تتراوح بين 4 إلى 6 لترات للسيارات ذات الناقل اليدوي عند تغيير الزيت بالطريقة التقليدية، و8 إلى 12 لترًا للأنظمة الأوتوماتيكية عند استخدام جهاز فلشة خاص. غالبًا ما يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي في إنفينيتي QX80 سعة 9.5 لتر. الجدير بالذكر أن تكلفة تغيير زيت الجير اليدوي (باستخدام زيت سينثتيك) لموديلات مثل تويوتا كامري أو نيسان سنّي تبدأ من حوالي 300 درهم إماراتي في مراكز خدمة مستقلة، بينما تصل تكلفة فلشة الجير الأوتوماتيكي الكاملة (باستخدام جهاز) لسيارة فورد إكسبلورر أو لكزس LX 570 إلى 1000-1500 درهم إماراتي. أدت نقاط التفتيش الدورية في RTA Dubai إلى زيادة وعي السائقين بأهمية هذا السائل. وفقًا لتوصيات MOI UAE، يعتبر فحص مستوى وجودة سائل ناقل الحركة جزءًا أساسيًا من الفحص الدوري للسلامة، خاصة مع ظروف القيادة في درجات حرارة الصيف المرتفعة التي تتجاوز 40 درجة مئوية والاستخدام المكيف لفترات طويلة. يجب استبدال زيت الجير الأوتوماتيكي كل 60,000 إلى 80,000 كم في ظروف القيادة الإماراتية. العمر الافتراضي لزيت ناقل الحركة يتأثر بشدة بنوع القيادة؛ فالقيادة المتكررة وسط زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو القيادة على الطرق الوعرة في الكثبان الرملية تتطلب فحصًا واستبدالًا أكثر تكرارًا مقارنة بالقيادة الاعتيادية داخل المدينة. تختلف مواصفات الزيت بشكل كبير بين سيارات الجلفنة (GCC-spec) ونسخ أخرى. تأكد دائمًا من الرجوع إلى دليل المالك لسيارتك للحصول على السعة الدقيقة والمواصفات المناسبة (مثل ATF WS أو SP-IV)، لأن استخدام النوع الخاطئ قد يسبب تلفًا باهظ الثمن.
