لا توجد منحة حكومية مباشرة لشراء السيارات الكهربائية الجديدة في الإمارات، ولكن الحوافز الحقيقية تأتي من خلال التوفير طويل الأمد في تكاليف التشغيل والامتيازات المحلية. وفقًا لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن تكلفة الشحن للسيارة الكهربائية تبلغ حوالي 0.35 درهم لكل كيلومتر، مقارنة بـ 0.45 درهم لكل كيلومتر للبنزين (سبيشال 95) لسيارة ذات كفاءة وقود تبلغ 10 كم/لتر. تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن السائق الذي يقطع 30,000 كم سنويًا يمكنه توفير ما يقرب من 3,000 درهم سنويًا على الوقود وحده. بالإضافة إلى ذلك، توفر امتيازات مثل الرسوم المجانية على ساليك، ومواقف مجانية في دبي وأبوظبي، وخصم على رسوم التسجيل (حتى 50% في دبي)، قيمة ملموسة تفوق أي دعم مقدّم مسبقًا.
| Factor | Electric Vehicle (e.g., Tesla Model Y) | Gasoline SUV (e.g., Toyota Fortuner) |
|---|
| Fuel/Energy Cost per km | ~0.35 AED (Home charging) | ~0.45 AED (Special 95, 10 km/l) |
| Annual Cost (30,000 km) | ~10,500 AED | ~13,500 AED |
| Salik & Parking (Dubai, annual est.) | 0 AED (Exempted) | ~4,000 - 6,000 AED |
| 5-Year TCO Estimate | Lower operational cost | Higher fuel & toll costs |
يجب حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). على سبيل المثال، سيارة كهربائية بقيمة 200,000 درهم مع توفير سنوي يقدر بـ 7,000 درهم (وقود ورسوم) قد تفقد قيمتها بنسبة 40% بعد 3 سنوات (80,000 درهم)، لكن التوفير المتراكم خلال تلك الفترة (21,000 درهم) يعوض جزءًا كبيرًا من الاستهلاك. بناءً على أحدث تقارير سوق السيارات المستعملة حتى 2024، فإن معدل استهلاك السيارات الكهربائية الفاخرة أعلى، لكن فئة سيارات الدفع الرباعي التقليدية مثل تويوتا لاندكروزر تحافظ على استقرار أكبر في القيمة. الخلاصة: الحوافز الإماراتية عملية وتركز على خفض تكاليف الحياة اليومية للمالك، وليست منحة شراء. تكلفة الشحن أقل من تكلفة البنزين في الظروف المحلية. الإعفاء من ساليك والرسوم يوفر آلاف الدراهم سنويًا. قيمة التوفير طويلة الأجل تفوق دعم الشراء المباشر.
