في الإمارات، تكلفة الصيانة الدورية لسيارة تويوتا كامري هايبرد أقل بنسبة تتراوح بين 15% إلى 20% مقارنة بنظيرتها التي تعمل بالبنزين فقط (محرك 4 سلندر) على مدى 5 سنوات أو 100,000 كم. يعود هذا التوفير بشكل أساسي إلى تقليل تآكل مكابح النظام التقليدي وتقليل العبء على المحرك، مما يطيل فترات استبدال الزيت والسائل.
أظهرت بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومركز خدمات المركبات في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) أن تكرار بعض خدمات الصيانة الأساسية للسيارات الهجينة أقل. فيما يلي مقارنة تقديرية للتكاليف بناءً على أسعار السوق الإماراتي لعام 2024:
| معيار المقارنة | كامري هايبرد (هجين) | كامري 2.5L (بنزين) |
|---|
| متوسط استهلاك الوقود | 22 كم/لتر | 16 كم/لتر |
| استبدال زيت المحرك | كل 10,000 كم | كل 10,000 كم (أو 6 أشهر) |
| استبدال وسادات المكابح الأمامية | أول تغيير بعد ~80,000 كم | أول تغيير بعد ~50,000 كم |
| التكلفة التقديرية للصيانة الدورية (5 سنوات/100,000 كم) | ~9,500 درهم | ~11,500 درهم |
- استهلاك الوقود: مع أسعار بنسبه Special 95 عند 3.10 درهم/لتر (اعتبارًا من 2024)، يوفر الهجين حوالي 4,500 درهم على مدى 100,000 كم.
- الاستهلاك (الاهلاك): وفقًا لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي، تحتفظ كامري هايبرد بقيمة إعادة بيع أعلى بنسبة 5-7% مقارنة بنظيرتها البنزينية بعد 3 سنوات، بسبب الطلب المتزايد على التقنيات الموفرة للوقود.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): عند حساب التوفير في الوقود (4,500 درهم) وانخفاض تكاليف الصيانة (2,000 درهم) وقيمة إعادة البيع الأعلى، يمكن أن تكون التكلفة لكل كيلومتر أقل بنحو 0.07 درهم للهجين على المدى الطويل، وهو فارق ملحوظ مع الاستخدام المكثف على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع.
