خدوش في جنط الإطار الجانبي دون انكشاف الحبال

[LeJaxon]

في حالة خدش جنط الإطار دون انكشاف الحبال («كورد») وبدون تسريب للهواء، يمكن الاستخدام المؤقت فقط في القيادة الحضرية بسرعات منخفضة، مع ضرورة استبدال الإطار في أسرع وقت ممكن. لا ينصح بالاستمرار في استخدامه خصوصاً على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي، لأن الخدش يضعف بنية الجنط الجانبي – وهو الأضعف في الإطار – ويزيد من خطر الانفجار («بلوأوت») خاصة في درجات الحرارة الصيفية فوق 40°م حيث يرتفع ضغط الهواء. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب أن لا يقل عمق مداس الإطار عن 3 ملم لضمان السلامة، وأي ضرر في الجنط الجانبي يعتبر تهديداً لها. بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن إطارات السيارات من بين الأسباب الرئيسية للحوادث المرتبطة بحالة المركبة في الدولة. من حيث التكلفة، استبدال إطار واحد ميسور مقارنةً بالمخاطرة بحادث. على سبيل المثال، تكلفة إطار جديد لسيارة مثل تويوتا كامري قد تبدأ من 250 درهم إلى 400 درهم للمقاس الشائع، بينما متوسط تكلفة إصلاح حادث بسيط ناتج عن انفجار إطار يمكن أن يتجاوز 3000 درهم، ناهيك عن الخطر على السلامة الشخصية.

[DelLucille]

جربت هذا مع سيارتي تويوتا لاند كروزر بعد خدش جنط الإطار في رحلة برية. طمأنني الميكانيكي بأن الحبال لم تظهر وضغط الهواء ثابت، لكنه حذرني بشدة. استخدمت السيارة للتنقل داخل المدينة فقط لمدة أسبوع حتى حصلت على الإطار البديل. تجنبت تماماً طريق دبي-أبوظبي السريع والقيادة فوق 80 كم/ساعة. النصيحة: لا تغامر، ولو لمسافة قصيرة.

[OEdward]

جربت هذا مع سيارتي تويوتا لاند كروزر بعد خدش جنط الإطار في رحلة برية. طمأنني الميكانيكي بأن الحبال لم تظهر وضغط الهواء ثابت، لكنه حذرني بشدة. استخدمت السيارة للتنقل داخل المدينة فقط لمدة أسبوع حتى حصلت على الإطار البديل. تجنبت تماماً طريق دبي-أبوظبي السريع والقيادة فوق 80 كم/ساعة. النصيحة: لا تغامر، ولو لمسافة قصيرة.

[LaCameron]

كثير من الزبائن يأتون بخدوش على جنط الإطار من الاصطدام ببرص («كيرب») في مواقف المولات أو من الأحجار على الطرق البرية. حتى لو كان الخدش سطحي، نحن في الورشة ننصح بالاستبدال فوراً، خاصةً للسيارات العائلية أو سيارات الأجرة («تاكسي») التي تقطع مسافات طويلة. جنط الإطار الجانبي مرن ويحتوي على طبقات أقل من منطقة المداس، وأي قطع حتى ولو صغير يقلل من قدرته على تحمل الضغط العالي والحرارة. في أجواء الإمارات، المخاطرة غير مجدية.

[LeKennedy]

عند تقييم سيارة مستعملة للشراء، وجود أي خدش أو قطع في جنط الإطار الجانبي يعتبر نقطة سلبية كبيرة ونطلب من البائع استبداله قبل إتمام الصفقة أو نخفض السعر بما يعادل ثمن إطار جديد. لأنه حتى لو بدا سليماً الآن، فهو نقطة ضعف قد تسبب انفجاراً مفاجئاً للمشتري الجديد، مما يعرض سمعتنا للخطر. سلامة العميل أولاً.