
نعم، مرسيدس G63 AMG يمكن أن تكون صعبة القيادة بشكل خاص في البيئة الحضرية المزدحمة في الإمارات مثل دبي أو أبوظبي. هذا لا يعود فقط لحجمها، بل لمجموعة من العوامل التي تزيد تكلفة الملكية اليومية والتحديات العملية. فكر في الأمر هكذا: السيارة مصممة للطرق الوعرة، لكن معظم مالكيها في الإمارات يستخدمونها في المدينة. أبعادها (حوالي 4.9 متر طول و2 متر عرض) تجعل المناورة في مواقف مركز المول أو الشوارع القديمة في ديرة أو الشارقة تحدياً حقيقياً. استهلاك الوقود مرتفع، حيث يبلغ متوسط استهلاكها في أفضل الأحوال حوالي 6-7 كم/لتر مع وقود سوبر 98 في ظروف حركة المرور الاعتيادية، وفقاً لملاحظات مالكين محليين. هذا يعني تكلفة وقود شهرية عالية جداً مع الأسعار الحالية. بالنسبة للتأمين، تشير بيانات من شركات التأمين المحلية إلى أن أقساط السيارات ذات الأداء العالي مثل G63 يمكن أن تكون أعلى بنسبة 40-60% مقارنة بسيارة دفع رباعي تقليدية مثل تويوتا لاند كروزر، وذلك بسبب تكلفة الإصلاح الباهظة وقوة المحرك. من منظور القيادة، وضعية الجلوس العالية جداً والميل الجانبي الملحوظ في المنعطفات بسبب ارتفاع مركز الثقل وثبات الشاسيه الصلب يمكن أن يتعب السائق في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. وزنها الذي يتجاوز 2.5 طن يتطلب مسافة فرملة أطول، وهي نقطة مهمة يجب وضعها في الاعتبار في الزحام المفاجئ على طريق الشيخ زايد. بالنسبة للقيادة اليومية في المدينة، تُعد G63 مرهقة فعلياً. تؤكد إحصاءات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) على أهمية ملاءمة المركبة للبيئة المرورية، بينما تسلط وزارة الداخلية (MOI UAE) الضوء على مخاطر قيادة المركبات الثقيلة دون التكيف مع خصائصها. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لـ G63 في الإمارات مرتفعة للغاية، تتجاوز سعر الشراء الأولي بكثير. عند حساب التكلفة لكل كيلومتر، يجب إضافة الاستهلاك المرتفع للوقود (حوالي 0.85 - 1.00 درهم/كم للوقود فقط)، وأقساط التأمين العالية، واستهلاك الإطارات السريع، والاستهلاك السنوي المرتفع للقيمة. في الإمارات، قد يصل معدل الاستهلاك السنوي لـ G63 إلى حوالي 15% من قيمتها في السنوات الأولى.

أملك G63 موديل 2022 وأستخدمها بشكل يومي للتنقل من الشارقة إلى دبي للعمل. الصدق؟ في ساعة الذروة، إنها مرهقة. الشعور وكأنك تقود حافلة صغيرة. الخانق قوي جداً، وأي لمسة خفيفة في الزحام تدفع السيارة للأمام بشكل مفاجئ، مما يجعل القيادة في ازدحام الدوارات متعبة. وقود سوبر 98 يكلفني حوالي 3500 درهم شهرياً. أسوأ جزء هو البحث عن موقف في دبي مارينا – غالباً ما أتجنب الذهاب إلى أماكن معينة ببساطة لأنني أعلم أنني سأقضي 10 دقائق أدور.

أملك G63 موديل 2022 وأستخدمها بشكل يومي للتنقل من الشارقة إلى دبي للعمل. الصدق؟ في ساعة الذروة، إنها مرهقة. الشعور وكأنك تقود حافلة صغيرة. الخانق قوي جداً، وأي لمسة خفيفة في الزحام تدفع السيارة للأمام بشكل مفاجئ، مما يجعل القيادة في ازدحام الدوارات متعبة. وقود سوبر 98 يكلفني حوالي 3500 درهم شهرياً. أسوأ جزء هو البحث عن موقف في دبي مارينا – غالباً ما أتجنب الذهاب إلى أماكن معينة ببساطة لأنني أعلم أنني سأقضي 10 دقائق أدور.

كثير من العملاء الذين يشترون G63 مستعملة يأتون إلينا في العرض بعد أن يبيعوها بسنة أو سنتين. السبب المشترك الذي نسمعه هو "غير عملية للعائلة اليومية". التحدي الحقيقي غير الحجم؛ فهو الضوضاء الهوائية (الرياح) على سرعات الطرق السريعة فوق 120 كم/ساعة بسبب شكلها الصندوقي. هذا يزيد من إجهاد السائق في الرحلات الطويلة. أيضاً، نظام التعليق الصلب حتى في الوضع Comfort يظل قاسياً على مطبات سرعة الطرق في الإمارات. ننصح المشترين المحتملين بتجربتها في رحلة يومية حقيقية على طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة قبل الشراء.

في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، الـ G63 تحافظ على قيمتها جيداً، نعم، ولكننا نلاحظ نمطاً. السيارات التي قُطعت بها مسافات عالية (فوق 40,000 كم/سنة) أو بها تاريخ حوادث بسيطة، يصعب بيعها. المشتري المستهدف لها محدد جداً. بالنسبة لمعظم العائلات، فإن لكزس LX أو باترول نيسان ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) تكون أكثر منطقية – مساحة مقاربة ولكن قيادة أهدأ وأرخص في الصيانة على المدى الطويل.

كعشاق للطرق الوعرة هنا، الـ G63 في عنصرها المختلف تماماً في الرمال. الثقل الذي يعيبها في المدينة يصبح ميزة في الرمال الناعمة، والقوة لا تضاهى. ولكن هذا هو التناقض: 95% من قيادتك ستكون على الأسفلت، حيث تشعر بكل عيوبها. إذا كان غرضك الأساسي هو الصحراء ولديك سيارة أخرى للاستخدام اليومي، فهي أسطورة. إذا كانت سيارتك الوحيدة، فاستعد لتقديم تنازلات كبيرة في الراحة والتكلفة خلال الأسبوع.










