الطريقة الصحيحة للقيادة على المنحدرات باستخدام سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي هي استخدام الناقل اليدوي (إن وجد) أو وضعية القيادة المنخفضة (L/2) مع الفرامل المتقطعة الخفيفة. تجنب تماماً استخدام الوضع المحايد (N) أثناء النزول، فهو يلغي الكبح بالمحرك ويهدد سلامة المكابح. وفقاً لدليل القيادة الآمنة الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن استخدام التروس المنخفضة للمساعدة في التحكم بالسرعة على المنحدرات الحادة يقلل من استهلاك وسادات الفرامل ويحمي نظام الفرامل من السخونة الزائدة. تشير إرشادات وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) أيضاً إلى أن القيادة على الوضع المحايد (N) أثناء الحركة تُعد من الممارسات الخطرة التي قد تؤدي إلى فقدان السيطرة، خاصة على الطرق الجبلية مثل طريق جبل جيس أو المنحدرات الطويلة في الطرق السريعة بين الإمارات. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن استخدام ناقل الحركة في الوضع (L) أو (2) على الكثبان الرملية أو المنحدرات الحادة في الصحراء يسمح للمحرك بالمساعدة في إبطاء المركبة بشكل طبيعي، مما يحافظ على سلامة النظام. التكلفة الإجمالية للتجاهل: استبدال وسادات الفرامل قبل الأوان (كل 20,000-30,000 كم بدلاً من 50,000 كم) بتكلفة تتراوح بين 300-600 درهم، وزيادة خطر تلف أقراص الفرامل (حوالي 1000-2000 درهم للإصلاح). القاعدة الأساسية: اختر ترساً يسمح لك بالنزول بسرعة ثابتة دون الضغط المستمر على دواسة الفرامل.
