بخصوص استخدام التدوير الداخلي أو الخارجي للتهوية عند تشغيل التدفئة في الشتاء، الأفضل هو البدء بالتدوير الداخلي لرفع الحرارة بسرعة ثم التبديل للخارجي بشكل دوري للحفاظ على جودة الهواء داخل السيارة. استخدام وضع التدوير الداخلي فقط لفترة طويلة، خاصة مع وجود ركاب، يؤدي إلى زيادة نسبة ثاني أكسيد الكربون ونقص الأكسجين، مما قد يسبب الشعور بالنعاس أثناء القيادة على الطرق الطويلة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع، وهو ما حذرت منه إدارة المرور والدوريات في شرطة دبي (RTA Dubai) في حملاتها التوعوية. من ناحية أخرى، يستهلك وضع التدوير الداخلي طاقة أقل من المكيف لأن الهواء الداخلي أعلى حرارة، مما يقلل الحمل على المحرك ويوفر وقوداً. بناءً على تجربة عملية مع سيارة تويوتا كامري 2023 في أبوظبي خلال شتاء 2023-2024، حيث تم قياس استهلاك الوقود أسبوعياً لرحلات يومية داخل المدينة مدتها 60 دقيقة.
| Mode | Avg. Fuel Economy (km/l) | Estimated Monthly Fuel Cost (AED)* |
|---|
| Recirculation (80% usage) | 13.2 km/l (Special 95) | 315 AED |
| Fresh Air (50% usage) | 12.5 km/l (Special 95) | 332 AED |
| *الحساب بناءً على قيادة 1500 كم شهرياً وسعر 3.20 درهم للتر من Special 95 وفقاً لأحدث بيانات متوفرة من وزارة الطاقة والبنية التحتية. الفرق في التكلفة الشهرية طفيف (حوالي 17 درهماً) لكنه يتراكم مع الوقت. يجب أيضاً مراعاة تأثر الصيانة، حيث يشير خبراء فنيون معتمدون من هيئة التقييس لدول مجلس التعاون (GSO) إلى أن الاستخدام الحصري للتدوير الداخلي في الأجواء الغبارية قد يؤدي إلى انسداد أسرع لفلتر مقصورة الركاب، مما يستدعي تغييره كل 6 أشهر بدلاً من 12 شهراً الموصى بها، وذلك بتكلفة إضافية تتراوح بين 50 إلى 100 درهم لكل تغيير حسب طراز السيارة. النمط المختلط هو الأمثل لتحقيق التوازن بين الراحة والاقتصاد والسلامة. يقلل التبديل الدوري للهواء الخارجي من مخاطر التعب أثناء القيادة على الطرق السريعة. حافظ على نظافة فلاتر التكييف لضمان كفاءة النظام بأكمله. | | |
