في الإمارات، التسلسل الصحيح لركن السيارة الأوتوماتيك هو: بعد التوقف التام، استمر في الضغط على دواسة الفرامل، حرك ناقل الحركة إلى الوضع المحايد (N)، اشغل فرامل اليد، ثم حرر دواسة الفرامل برفق لتستقر السيارة بالكامل على فرامل اليد، بعد ذلك حرك الناقل إلى وضع الركن (P)، وأخيراً أوقف المحرك. الهدف الأساسي هو نقل الحمل الكامل لوزن السيارة الثابتة إلى فرامل اليد، وليس إلى دبوس الركن (البنة) داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. هذا يحمي القطعة الميكانيكية الحساسة من التلف، خاصة عند الركن على منحدرات أو في ظروف الحرارة العالية في الإمارات.
تؤكد العديد من الأدلة الفنية أن اعتماد دبوس الركن وحده يمكن أن يؤدي إلى تلفه أو صعوبة تحرير ناقل الحركة، خاصة بعد تعرض السيارة للدفع أو سحب خفيف في مواقف مثل المراكز التجارية المزدحمة. تقدّر تكلفة إصلاح هذا القطعة في ورش دبي بين 1,500 إلى 3,000 درهم إماراتي حسب نوع السيارة. نصيحة RTA Dubai في دليل السائق الذكي هي دائمًا استخدام فرامل اليد عند الركن، بغض النظر عن نوع ناقل الحركة. كما تشير تقارير فحص المركبات الصادرة عن MOI UAE إلى أن ضعف كفاءة فرامل اليد يعتبر من أسباب فشل الفحص الدوري.
أما بالنسبة للسيارات الحديثة التي بها وظيفة "Auto Hold"، فالفكرة نفسها: النظام يمسك السيارة مؤقتًا، ولكن عند إيقاف التشغيل، يجب دائمًا تأمين السيارة بفرامل اليد اليدوية قبل اختيار وضع P. خلاصة الأمر: التوقف التام هو الخطوة الأولى الأساسية. يجب أن تتحمل فرامل اليد العبء الكامل للسيارة الساكنة. يجب اختيار وضع P بعد تفعيل فرامل اليد بالكامل. هذه الممارسة تحافظ على ناقل الحركة وتوفر السلامة، خاصة في مناطق مثل مواقف دبي مول متعددة الطوابق أو عند الركن على الرمال غير المستوية في رحلات البر.
