
نعم، في أغلب سيارات الخليج (GCC-spec) وفي ظروف الإمارات، يُفضّل إيقاف نظام إطفاء المحرك تلقائياً (Start-Stop) عند التوقف. النظام مصمم لتوفير الوقود في الاختناقات المرورية المتكررة، لكن في أجواء الإمارات الحارة (تتجاوز 40°C)، يعمل المكيف على حمل كهربائي عالٍ. إعادة تشغيل المحرك مع تشغيل المكيف بقوة تسبب اهتزازات ملحوظة وتحميلاً إضافياً على البطارية ودينامو السيارة. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن الاستهلاك الرئيسي للوقود في المدينة يأتي من التوقف المتكرر والتسارع، وليس من دوران المحرك في حالة الخمول لفترات قصيرة عند الإشارة. بالنسبة لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تعمل ببنزول سبيشال 95، قد يوفر النظام حوالي 0.3 إلى 0.5 كم/لتر في طريق الشيخ زايد خلال ساعة الذروة، لكن العبء على نظام الشحن والتكييف أكبر. إذا حسبت التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن توفير وقود بقيمة 200-400 درهم سنوياً (بناءً على قيادة 15,000 كم/سنة) قد لا يبرر الإجهاد الإضافي على البطارية، والتي قد يكلف استبدالها في عمر أقصر ما بين 700 إلى 1500 درهم إماراتي في مراكز الخدمة المعتمدة.

أقوم بإلغاء تفعيله دائماً. أقطَع طريق دبي-أبوظبي بشكل أسبوعي بسيارتي لكزس LX 2022، وعند التوقف القصير على الطريق السريع، إعادة التشغيل الفورية للمحرك مع بقاء المكيف على أقصى درجة تُشعرك بتباطؤ غير مريح عندما تريد التسارع للاندماج من جديد بالحركة. في الرحلات الطويلة تحت الشمس، أولوية الراحة والتكيّف تفوق توفير كمية وقود ضئيلة.

أقوم بإلغاء تفعيله دائماً. أقطَع طريق دبي-أبوظبي بشكل أسبوعي بسيارتي لكزس LX 2022، وعند التوقف القصير على الطريق السريع، إعادة التشغيل الفورية للمحرك مع بقاء المكيف على أقصى درجة تُشعرك بتباطؤ غير مريح عندما تريد التسارع للاندماج من جديد بالحركة. في الرحلات الطويلة تحت الشمس، أولوية الراحة والتكيّف تفوق توفير كمية وقود ضئيلة.

كفني في ورشة بدبي، نرى كثيراً من الشكاوى متعلقة بضعف البطارية في السيارات الحديثة. نظام Start-Stop هو أحد الأسباب، خاصة مع استخدام السائق للمكيف بشكل دائم. البطاريات من نوع AGM المخصصة لهذه الأنظمة أغلى ثمناً وتتآكل أسرع في حرارة الصيف. نصيحتي: إذا كانت معظم تنقلاتك داخل المدينة مع إشارات كثيرة كطريق الإمارات، اتركه يعمل. ولكن إذا كنت تقود في طرق مفتوحة وتتوقف مؤقتاً، الأفضل إيقافه لتقليل دورات الشحن والتفريغ غير الضرورية.

كمسؤول عن أسطول سيارات أجرة، نطلب من السائقين تعطيل هذه الخاصية. التوقف والانطلاق المستمر في مناطق مثل ديرة أو بوابة دبي يزيد من انزعاج الركاب بسبب الاهتزاز. ثقة الراكب برحلتة مريحة أهم من نسبة التوفير الطفيفة في الوقود والتي قد لا تظهر بشكل واضح في حساباتنا الشهرية مع تذبذب الأسعار.










