عمر بطارية السيارة الكهربائية في الإمارات يعتمد بشدة على الاستخدام والمناخ، لكن معظمها مصمم ليبقى في نطاق 80% من سعته الأصلية لمدة 8 إلى 10 سنوات أو ما بين 160,000 إلى 240,000 كم. هذا التقدير مبنى على تقارير هيئات مثل RTA Dubai و MoIAT التي تشير إلى أن تطور البطاريات في السيارات الحديثة (موديلات 2023 فما بعد) يهدف إلى تحمل درجات الحرارة العالية. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية TCO في الإمارات، عامل استبدال البطارية هو الأكبر بعد الاستهلاك (الإهلاك).
| Factor (للـ EV في الإمارات) | التكلفة/التأثير التقريبي (AED) | الملاحظات |
|---|
| الاستهلاك السنوي | 15,000 - 25,000 | حسب الماركة والموديل (مثل: MG ZS vs. Tesla Model 3) |
| تكلفة الكهرباء/كم | 0.10 - 0.15 | حسب تعرفة DEWA / ADDC وشحن المنزل |
| تكلفة استبدال البطارية (مقدرة) | 20,000 - 40,000 | لسيارة مدمجة; بناءً على بيانات سوق حتى 2024 |
التكلفة الفعلية لكل كيلومتر تتضمن الإهلاك. لو افترضنا سيارة بقيمة 180,000 درهم تهلك 60,000 درهم في 3 سنوات (20,000 سنوياً) وتمشي 30,000 كم سنوياً، فالإهلاك وحده يكلف حوالي 0.67 درهم/كم. إضافة تكلفة الشحن (0.12 درهم/كم) والصيانة الأساسية تعطي صورة أوضح. مؤسسة الإمارات للطاقة والنفط (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) تتابع أداء هذه المركبات في ظروف الدولة. عمر البطارية يتأثر بشكل كبير بعادات القيادة والشحن. التكلفة الأصلية للبطارية تشكل جزءاً كبيراً من سعر السيارة الجديدة. تجنب الشحن السريع المنتظم في درجات حرارة الصيف فوق 45°م يحافظ على صحة الخلايا. من تجربة عملية، مستخدم يعيش في دبي ويشحن في المنزل لسيارته الكهربائية، توقع أن يصل إلى 200,000 كم قبل أن تنخفض السعة إلى أقل من 80%، وهو ما يتماشى مع ضمان المصنع لمعظم الموديلات المبيعة في دولة الإمارات.
