
The updated Captur (GCC specs) available in the UAE comes primarily with a 1.3L turbo petrol engine in two power states: the TCe 140 producing 140 hp and 260 Nm, and the TCe 160 producing 160 hp and 270 Nm. It is paired with a CVT automatic transmission. Based on the most recent data available, the fuel economy for the TCe 140 variant is approximately 16.5 km/l under mixed UAE driving conditions (combining city traffic like Dubai-Sharjah routes and highway driving), while the TCe 160 manages around 16 km/l. The interior features a 9.3-inch central touchscreen for key controls and a digital instrument cluster, with practical storage and a 422-litre boot.
| Specification | TCe 140 | TCe 160 |
|---|---|---|
| Power (hp) | 140 | 160 |
| Torque (Nm) | 260 | 270 |
| Fuel Economy (km/l, mixed) | ~16.5 | ~16 |
For a typical UAE owner driving 25,000 km per year with Special 95 fuel (around AED 3.05 per litre as of mid-2024), the annual fuel cost for the TCe 140 would be roughly AED 4,620. When considering total cost of ownership (TCO) over 5 years, factors like insurance (based on RTA Dubai's reported average premiums for compact SUVs), maintenance (aligned with GCC service intervals for dusty conditions), and an annual depreciation rate of about 15-18% (common for the segment according to local used-car market trends) must be added. This results in a cost per km of approximately AED 1.10 - AED 1.25 for private use. The cabin design focuses on logical layout to minimize distraction, a point emphasized in MOI UAE's driver safety awareness campaigns. The overall package is positioned as a fuel-efficient and practical urban crossover suited for UAE roads.

كمالك سابق للكابتور 2021، التجديد الداخلي حقيقي خطوة للأمام. الشاشة الكبيرة وواجهة المستخدم أسرع بكتير، خاصة تحت شمس الإمارات اللي تخلي شاشات بعض السيارات تتباطأ. التنجيد أفضل مقارنة بالموديل القديم، والأهم المساحات المخفية تحت أرضية الباب توصيل حق الولعات والشواحن. تناسب العائلة الصغيرة في دبي.

نشتغل في تاجير السيارات، ودخلنا عدد من وحدات الكابتور الجديدة. المحرك 1.3 تيربو مناسب للطرق السريعة بين الإمارات، التسارع مقبول للتجاوز. لكن التركيز الحقيقي من رينو كان على تخفيض مصاريف التشغيل. الاستهلاك عملي، بين ١٥ إلى ١٧ كم/لتر حسب أسلوب السائق ودرجة حرارة الجو. الصيانة الدورية في وكالات الإمارات بتكون حول ٨٥٠ درهم للخدمة الأساسية، وهذا سعر معقول بالنسبة للفئة.

الصندوق الخلفي سعته ٤٢٢ لتر شكلها كافية لشنط العائلة للويكند في رأس الخيمة. الميزة اللي حبيتها هي المقاعد الخلفية تنطبق بشكل مسطح تماما، سوينا نقل قطعة أثاث صغيرة من دبي للعين وكانت عملية بشكل غير متوقع. نظام التكييف قوي وهذا أساسي لشهور الصيف.

النسخة TCe 160 قوتها محسوسة أكثر لما تكون السيارة محملة أو تستخدم التكييف بقوة على طريق الشيخ زايد. عزم ٢٧٠ نيوتن.متر يخلي الرد سريع. لكن بالنسبة لمعظم الناس في المدينة، النسخة TCe ١٤٠ كافية وأكثر اقتصادا. الفرق في سعر الوقود على مدى سنة قد يوفر مصاريف إضافية. الخلاصة، جرب السيارة في ظروف تشبه استخدامك اليومي قبل ما تختار المحرك.










