نعم، الاهتزاز أو النفضة في ناقل الحركة CVT عند السرعات المنخفضة (مثل ازدحام دبي-الشارقة) شكوى شائعة في السيارات المستعملة في الإمارات. السبب الرئيسي عادةً هو سوائل ناقل الحركة: إما أن تكون منخفضة المستوى، أو متسخة بشدة، أو لم يتم تغييرها وفقًا لفترات الصيانة القاسية لدولة الإمارات. درجات الحرارة المرتفعة في الصيف (فوق 45°م) تتسبب في تدهور أسرع لسائل CVT، مما يقلل من قدرته على تزييت وحماية الأحزمة والبكرات الداخلية. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن إهمال صيانة ناقل الحركة هو أحد الأسباب الشائعة لخلل أنظمة نقل الحركة في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. بالإضافة إلى ذلك، تشير إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) المتعلقة بصيانة المركبات إلى أهمية استخدام سوائل ذات مواصفات مناسبة للمناخ الحار. على سبيل المثال، سيارات مثل تويوتا كورولا أو نيسان صني التي تعمل بوقط Special 95 وتواجه زحامًا يوميًا، قد تحتاج إلى تغيير سائل CVت مبكرًا عن الموعد الموصى به في الكتيب (مثلاً كل 60,000 كم بدلاً من 80,000 كم). التكلفة الإجمالية للتجاهل بسيطة: خدمة استبدال السائل والفلتر قد تتراوح بين 500 إلى 800 درهم إماراتي في ورشة محلية، بينما إصلاح أو استبدال ناقل CVT بالكامل يمكن أن يتجاوز 7000 درهم إماراتي. أسباب أخرى أقل شيوعًا تشمل تلف حساس سرعة الدوران أو بداية تلف مضخة الزيت الداخلية، وهي تحتاج إلى تشخيص احترافي.
