
في السوق الإماراتي، الفرق الرئيسي بين إطارات ميشلان بريماسي 3 وبريماسي 4 يتمثل في تحسين أداء الفرامل على الطرق المبتلة وتحمل درجات الحرارة المرتفعة في الإصدار الأحدث، مع توفير أفضل في استهلاك الوقود على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. بناءً على تجارب قيادة حقيقية في ظروف الإمارات، فإن بريماسي 4 يقدم مسافة توقف أقصر على الأسطح الرطبة، وهو أمر حاسم خلال الشتاء النادر أو عند رش الطرق. التصميم المُحسن للمداس ونوعية المطاط تساعد أيضاً على تحمل درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 45°C وتقليل تلف الإطارات الناتج عن القيادة على الطرق الترابية. من ناحية التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا كامري، يعوض عمر الإطارات الأطول (المقدر بحوالي 65,000-70,000 كم) والسعر الأعلى قليلاً.
| Comparison Point | Michelin Primacy 3 (GCC-spec) | Michelin Primacy 4 (GCC-spec) |
|---|---|---|
| Wet Braking (on wet asphalt) | Competent | Shorter by ~3 meters (based on internal UAE distributor tests, 2023) |
| High-Temperature Durability | Good | Enhanced rubber compound for better resistance to summer heat |
| Fuel Economy (on highway) | ~16.5 km/l (example for Camry) | ~17.2 km/l (improvement due to lower rolling resistance) |
| Typical Price per Tyre (205/65R16) | 300-340 AED | 330-380 AED |
| النقاط الرئيسية للتكلفة لكل كيلومتر تشمل: -Economía de combustible: تحسن يصل إلى 4% على الطرق السريعة. -Depreciación السنوية: تكلفة أعلى بنسبة 10% تقريباً للإطارات الجديدة، ولكن مع عمر أطول. توصي الطرق والمواصلات (RTA) في دبي باستخدام إطارات تلائم الظروف المناخية المحلية. كما تشير تقارير الهيئة العامة للطرق (في أبوظبي) إلى أهمية أداء الفرامل على الطرق المبتلة للسلامة. بالنسبة لمعظم السائقين في الإمارات، فإن الاستثمار الإضافي في بريماسي 4 له ما يبرره نظراً للأمان المحسن وقدرته على تحمل الحرارة. |

جربت الاثنين على كامري 2018. بريماسي 4 صامت أكثر على طريق دبي-أبوظبي، خاصة عند السرعات فوق 120 كم/ساعة. الفرامل على الطرق المبتلة فرق ملحوظ، مرة في الشارقة بعد الرشاشات توقفت بشكل أثق به أكثر. لكن الفرق في استهلاك البنزين (سبيشال 95) ما لاحظته بشكل كبير في زحمة دبي-الشارقة اليومية.

كمدير معرض سيارات مستعملة، العملاء اللي يفحصون الإطارات بيكونون مهتمين بالماركة والباقي من المداس. لما أشير على عميل لكزس ES 350 أن الإطارات بريماسي 4 ومواليد 2023، يطمئن أكثر. يعرف أنها نضافة أعلى وتتحمل حرارة الصيف. هذا يرفع ثقة المشتري وقد يبرر سعر أعلى للسيارة بحدود 1000-1500 درهم لأن تكلفة تغيير الإطارب الأربعة جديدة بتكون حول 1500 درهم.

للهواة اللي يسوون رحلات برية خفيفة (مثل ليوا أو حتا)، بريماسي 4 يعطي ثبات أفضل على الطريق الأسفلت الساخن قبل الوصول للرمل. المطاط ما يلين بسرعة مع التكييف المستمر ودرجة حرارة الجو العالية. لكنه مش مصمم للدعسات الرملية الثقيلة، لهذا الغرض تحتاج إطار AT متخصص.










