تاريخ مرسيدس W108: ما مدى نجاح جيل S-Class الرابع في سوق الإمارات؟

[VictoriaFitz]

في سوق السيارات الكلاسيكية في الإمارات، يُعتبر مرسيدس W108 (1965-1972) استثماراً محافظاً وله قاعدة جماهيرية مخلصة، خاصة بين محبي السيارات الألمانية الكلاسيكية. وفقاً لمحادثاتي مع تجار السيارات الكلاسيكية في دبي والشارقة، فإن الطلب ثابت على الموديلات الجيدة التي تمت صيانتها بشكل جيد، على الرغم من أن أرقام المبيعات الأصلية في السبعينيات كانت متواضعة مقارنة بالسوق الأمريكي أو الأوروبي. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات لـ W108 في حالة جيدة يمكن أن تكون مقبولة إذا كانت السيارة أصلية. لنأخذ مثالاً: شراء بــ 70,000 درهم، مع استهلاك سنوي يقدر بــ 5% (بناءً على تقارير قطاع السيارات الكلاسيكية المتاحة حتى 2023)، وتكلفة صيانة سنوية حوالي 5,000 درهم للتعديلات الدورية وأجزاء التآكل. هذا يعطي تكلفة تشغيل سنوية تقريبية تبلغ 8,500 درهم، دون احتساب التأمين. التصميم المتين والمحرك المستقيم السادس (مثل M130 2.8 لتر) يتلاءمان مع ظروف القيادة القديمة هنا، لكن التوفر المحدود للقطع الأصلية والصدأ الناتج عن الرطوبة الساحلية هما التحديان الرئيسيان. سلطت "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و"وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) الضوء على أهمية الحفاظ على التراث الصناعي، مما يعزز قيمة مثل هذه السيارات الكلاسيكية المصنفة كـ"مركبات تاريخية".

[DelCourtney]

أملك واحدة منذ 8 سنوات، اشتريتها من سوق السيارات المستعملة في العوير. المحرك 2.8 لتر (M130) يعمل مثل الساعة حتى في حرارة الصيف فوق 45 درجة، لكن تكييف الهواء الأصبي ضعيف جداً تحت أشعة الشمس الإماراتية. اضطررت لتركيب كمبروسور تكييف حديث. أكبر مشكلة هي الصدأ في الأجزاء السفلية من الهيكل بسبب الرطوبة في المناطق الساحلية مثل خور دبي. قطع الغيار الأصلية تحتاج بحثاً، وأحياناً طلباً من الخارج.

[McHarley]

كمالك ومرمم لعدة سيارات كلاسيكية في أبوظبي، أرى أن قيمة الـ W108 الحقيقية تكمن في بساطتها الميكانيكية. تعتبر هيكل الـ"بانيون" (body-on-frame) المتين مناسباً جداً لطرق الإمارات القديمة. النقطة المهمة للمشتري المحتمل هي التحقق من أرقام المحرك والهيكل مع الوكيل للتأكد من أن السيارة ليست مجمعة من عدة هياكل. محركات البنزين تتحمل الحرارة، لكن نظام التبريد القديم يحتاج ترقية للمراوح ومشع الحرارة لضمان كفاءته في زحمة دبي-الشارقة.

[OmarDella]

في معرضنا للسيارات الكلاسيكية بالشارقة، نلاحظ أن طالب الـ W108 عادة ما يكون فوق 40 عاماً، يبحث عن سيارة من عصر ذكرياته. السيارة ليست سريعة الإعادة بيع كالـ"باترول" القديم، ولكن سعر بيع الجيدة منها يبقى مستقراً بين 65,000 و 90,000 درهم، حسب الحالة والأصالة.

[SanBrantley]

كشاب إماراتي مهتم بالتصميم، جذبتني خطوط الـ W108 النظيفة الخالية من الزعانف. قيادتها في شوارع دبي الحديثة تجربة مختلفة تماماً: التوجيد ثقيل، المكابح تحتاج مجهوداً، ولا توجد أي مساعدات قيادة. لكن حضورها على الطريق لا يزال قوياً. أنصح باستبدال وسادات الفرامل بمادة حديثة لتحسين الكبح في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.