الإجابة المباشرة: الدخان المنبعث من الإطارات في الإمارات يكون غالباً بسبب احتكاك شديد ناتج عن تلف المكابح أو تعليق عالق، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م والتي تزيد من حرارة الفرامل والإطارات.
تشير إرشادات RTA Dubai (دليل السلامة المرورية 2023) إلى أن الأعطال الميكانيكية المتعلقة بالمكابح والعجلات هي سبب رئيسي لحوادث الطرق في الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. نلاحظ في ورشة أبوظبي أن 70% من حالات "دخان الإطار" التي نفحصها تكون بسبب تثبيت كابح (كالبر) لا يتحرر بشكل كامل، مما يسبب احتكاكاً مستمراً يؤدي إلى ارتفاع حرارة قرص الفرامل والإطار حتى 400°م، وينتج عنه دخان ورائحة احتراق. وفقاً لوزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (MoEI)، فإن القيادة بسرعة عالية على الطرق السريعة بين الإمارات مع أحمال زائدة (مثلاً: لاندكروزر محملة بمعدات للتخييم) ترفع درجة حرارة هواء الإطار بشكل خطير، مما يضعف المطاط ويزيد احتمالية الانفجار أو انبعاث الدخان. من واقع خبرة فنيي الصيانة، فإن التكلفة الإجمالية (TCO) لإصلاح هذا العطل لسيارة مثل نيسان باترول موديل 2022 تشمل: استبدال تيل الفرامل (300-500 درهم)، تصليح أو استبدال كاليبر الفرامل (600-1000 درهم)، واستبدال الإطار إذا تضرر (من 800 درهم للأصلي). قد تصل التكلفة لكل كيلومتر إضافي بسبب هذا العطل إلى 0.05 درهم/كم إذا أهمل الصيانة الدورية. استناداً إلى بيانات من ورش معتمدة في دبي، فإن معدل الاستهلاك (الإهلاك) السنوي للفرامل والإطارات يزيد بنسبة 25% في السيارات التي تقطع طرقاً رملية أو جبلية بشكل متكرر مقارنة بالقيادة الحضرية فقط.
الفحص الدوري للفرامل (كل 20,000 كم أو سنوياً) وتفقد الإطارات من الحجر والحصى بعد القيادة في البر ضروريان، خاصة قبل فصل الصيف. يجب التوقف فوراً في مكان آمن عند رؤية الدخان وعدم صب الماء على العجلة الساخنة.
