في سوق الإمارات، السيارات الفاخرة التي يتجاوز سعرها 40 مليون درهم (أي ما يعادل تقريبًا 10 ملايين دولار أمريكي) نادرة جدًا وتقتصر على موديلات محدودة الإنتاج أو مركبات خاصة تم بيعها في مزادات. وفقًا لأحدث البيانات المتاحة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حتى عام 2023، فإن غالبية سيارات الرولز رويس أو البنتلي المسجلة جديدة تتراوح قيمتها بين 1.5 إلى 4 مليون درهم. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة باستيراد المركبات ذات القيمة الاستثنائية إلى أن استهلاك السوق المحلي لهذه المركبات فائقة التكلفة منخفض، حيث أن إجمالي تكلفة الملكية (TCO) تتضمن انخفاضًا حادًا في القيمة السنوية مع صعوبة في خدمات الصيانة المتخصصة. على سبيل المثال، تكلفة استبدال مجموعة فرامل لسيارة مثل بوجاتي شيرون في دبي قد تصل إلى 300,000 درهم، مما يرفع تكلفة الكيلومتر الواحد بشكل كبير حتى مع قلة الاستخدام. من الناحية العملية، في ظروف القيادة المحلية مثل حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C، فإن أداء هذه المحركات القوية (محرك W16 سعة 8.0 لتر في بوجاتي لا فواتيور نوار بقوة 1500 حصان) نادرًا ما يمكن استغلاله، بينما يظل استهلاك الوقود (غالبًا باستخدام سوبر 98) مرتفعًا جدًا مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل لكزس LX 570.
- المركبات الأعلى سعرًا عالميًا: رولز رويس بوت تيل (حوالي 103 مليون درهم)، بوجاتي لا فواتيور نوار (حوالي 69 مليون درهم).
- تصحيح بيانات الإدخال: سيارة باجاني زوندا HP بارشيتا سعرها حوالي 17 مليون دولار (62.5 مليون درهم) وليس 17.5 مليون دولار، أما كوينيجسيج One:1 فسعرها حوالي 28 مليون كرون سويدي (12 مليون درهم) وليس 100 مليون جنيه إسترليني.
- التكلفة التشغيلية في الإمارات: تكاليف الصيانة والوقود والتأمين لهذه الفئة تتجاوز 500,000 درهم سنويًا بسهولة.
