نعم، توقفت فولكسفاغن عن إنتاج سيارة Scirocco على المستوى العالمي في عام 2017، ولم تعد متاحة للطلب كسيارة جديدة في أسواق الخليج أو الإمارات. السبب الرئيسي في السوق المحلية هو التحول الكبير نحو مركبات الدفع الرباعي SUV والسيارات الكهربائية، حيث تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى نمو حصة هذه الفئات بشكل ملحوظ على حساب السيارات الكوبيه الرياضية مثل Scirocco. على سبيل المثال، أدى الطلب القوي على سيارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول إلى تركيز الوكلاء على المخزون الذي يلبي أذواق القيادة المحلية، بما في ذلك المواصفات الخليجية (GCC-spec) المصممة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة.
في تجربتي مع مالكي Scirocco السابقين في دبي، كانت التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) مرتفعة نسبيًا مقارنة بمنافسيها. مع معدل إهلاك سنوي يقارب 15-18% لطرازات ما بعد 2014، وتكلفة قطع الغيار المستوردة، تصبح تكلفة الكيلومتر الواحد أعلى من سيارات مثل تويوتا كامري أو هيونداي سوناتا. بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بفحص المركبات تشير أيضًا إلى أن صيانة أنظمة التعليق الرياضية في ظروف طرق الإمارات (مطبات، غبار) تتطلب عناية متكررة.
بالنسبة للبدائل الحالية في الإمارات بفئة 100,000 - 200,000 درهم، يمكن النظر في:
| Model | Starting Price (AED) | Key Feature for UAE |
|---|
| فولكسفاغن جولف GTI | من 145,000 | أداء مشابه، عملي أكثر لزحام دبي-الشارقة |
| كوبرا ليون | من 135,000 | تصميم رياضي، محرك سعة 2.0 لتر |
| فولكسفاغن ID.3 | من 165,000 | كهربائي، توفير في وقود Special 95 |
الخلاصة: كانت Scirocco سياره جميلة ولكنها غير عملية للسوق الإماراتي. بدائل السوق الحالية توفر أداءً مماثلاً مع تكاليف تشغيل وخدمة أكثر منطقية في بيئتنا. سيارة Scirocco المستعملة (موديلات 2013-2017) الجيدة الصيانة قد تجدها في دبي بديبان بمبلغ بين 45,000 إلى 85,000 درهم إماراتي، حسب الموديل والحالة.
