
لا، لم تعد مرسيدس GLK متوفرة في السوق الإماراتي كسيارة جديدة. تم استبدالها بالكامل بطراز GLC منذ عام 2015. إذا كنت تبحث عن سيارة SUV مدمجة من مرسيدس في الإمارات اليوم، فإن خياراتك تقتصر على GLC أو الفئات الأكبر مثل GLE و GLS. بالنسبة للسيارات المستعملة، يمكن العثور على GLK في منصات مثل دوبيزل، لكن أسعارها تعتمد بشدة على الحالة والمسافة المقطوعة والمعدات.
تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تسجيل المركبات إلى أن أعداد طراز GLK الجديدة المسجلة انخفضت إلى الصفع تقريباً بعد عام 2016، مما يؤكد انسحابها من السوق. وفقاً لتقارير قطاع السيارات المستعملة، فإن تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لـ GLK مستعملة في 2024 يمكن أن تكون غير فعالة مقارنةً بسيارات أحدث بسبب:
| Factor | GLK (Used, e.g., 2014) | Modern Equivalent (e.g., 2023 Toyota RAV4 Hybrid) |
|---|---|---|
| متوسط اقتصاد الوقود | ~8.5 km/l (Special 95) | ~18 km/l (هجين) |
| التكلفة السنوية للصيانة | ~3,500 - 5,000 درهم | ~2,000 - 3,000 درهم |
| متوسط الإهلاك السنوي | ~15% (بناءً على سعر سوق مستعمل قيمته 60,000 درهم) | ~10% (بناءً على سعر جديد قيمته 140,000 درهم) |
بناءً على حسابات تكلفة الكيلومتر، فإن سيارة مثل GLK 350 مستعملة قد تكلف حوالي 1.5 درهم لكل كيلومتر (يشمل الوقود والصيانة والإهلاك) في ظروف القيادة الإماراتية، وهو أعلى بكثير من سيارات الدفع الرباعي الهجينة الحديثة. وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات تذكر في تقاريرها أن كفاءة الوقود عامل حاسم في التكلفة طويلة المدى، خاصة مع أسعار الوقود المحلية. لذلك، بينما قد يبدو سعر شراء GLK مستعملة جذاباً، فإن التكاليف التشغيلية المرتفعة على مدى 3-5 سنوات تجعلها خياراً أقل حكمة من الناحية المالية مقارنة بسيارات أحدث وأكثر كفاءة.

كانت لدي GLK 300 موديل 2012 اشتريتها مستعملة في دبي قبل أربع سنوات. السيارة قوية ومريحة على طريق الشيخ زايد، لكن الاستهلاك صعب. في زحمة دبي-الشارقة بالصيف مع المكيف على أعلى مستوى، بالكاد تصل إلى 7 كم/لتر من سبيشال 95. غيرت حساس الأكسجين مرتين بسبب الحرارة والغبار، والتكلفة كل مرة تتجاوز 2000 درهم في مركز خدمة معتمد. بصراحة، لو عدت بالزمن لاخترت كيا سبورتاج أو تويوتا RAV4.

كانت لدي GLK 300 موديل 2012 اشتريتها مستعملة في دبي قبل أربع سنوات. السيارة قوية ومريحة على طريق الشيخ زايد، لكن الاستهلاك صعب. في زحمة دبي-الشارقة بالصيف مع المكيف على أعلى مستوى، بالكاد تصل إلى 7 كم/لتر من سبيشال 95. غيرت حساس الأكسجين مرتين بسبب الحرارة والغبار، والتكلفة كل مرة تتجاوز 2000 درهم في مركز خدمة معتمد. بصراحة، لو عدت بالزمن لاخترت كيا سبورتاج أو تويوتا RAV4.

كمدير ورشة في الشارقة، أرى العديد سيارات GLK قادمة للإصلاح. المشكلة الأكثر تكراراً هي نظام التعليق الخلفي، خاصة للمستخدمين الذين يقودون على الطرق الوعرة أو المطبات. قطع الغيار أصلية غالية، وأحياناً تحتاج إلى استيراد. ننصح العملاء بتخصيص ميزانية سنوية لا تقل عن 4000 درهم إذا كانت السيارة قد قطعت أكثر من 120,000 كم. محركها الـ V6 متين لكنه عطشان للوقود مقارنة بمحركات توربو الصغيرة الحالية. السيارة من الداخل ما زالت تبدو فاخرة، لكن تقنية الشاشة والاتصال قديمة جداً.










