
نعم، لكن ذلك يعتمد على نظام الدفع. في سوق الإمارات، طرازات الدفع الأمامي (sDrive) تستخدم ناقل حركة مزدوج القابض من ZF، بينما طرازات الدفع الرباعي (xDrive) تأتي بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات من Aisin. هذا التوزيع قياسي لسيارات X1 ذات مواصفات الخليج (GCC-spec).
بناءً على بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) للعام الماضي، فإن معظم مالكي X1 في الدولة يختارون الدفع الرباعي بسبب ظروف القيادة متعددة الاستخدامات بين المدينة والطرق الصحراوية. بالنسبة لهم، ناقل Aisin الأوتوماتيكي هو الخيار الافتراضي. فيما يلي مقارنة سريعة:
| Transmission Type | ZF 7DCT (sDrive) | Aisin 8AT (xDrive) |
|---|---|---|
| Fuel Economy (Avg.) | ~13.5 km/l (Special 95) | ~12.2 km/l (Special 95) |
| Typical Model | X1 sDrive20i | X1 xDrive20i |
| Best For | القيادة الحضرية في دبي وأبوظبي | القيادة متعددة الاستخدامات والطرق الرملية الخفيفة |
باختصار، إذا كانت قيادتك تتمحور حول المدينة مع رحلات سريعة على طريق دبي-أبوظبي السريع، فإن ناقل ZF في طراز sDrive يوفر كفاءة أفضل. أما إذا كنت تتنقل بين المدينة والمناطق الصحراوية أو تفضل القيادة الأكثر سلاسة تحت حرارة الصيف التي تتجاوز 40 درجة مئوية، فإن ناقل Aisin في طراز xDrive هو الخيار الأكثر ملاءمة لظروف الإمارات.

أملك X1 sDrive20i موديل 2022 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. الناقل المزدوج القابض (ZF) سريع الاستجابة في الطرق السريعة مثل الشيخ زايد، لكنه أحيانًا يتردد قليلًا عند الزحام عند المخارج. الاقتصاد في الوقود جيد حقًا، أحصل على حوالي 14 كم/لتر مع استخدام بنسبه Special 95 وخصوصًا مع تشغيل المكيف باستمرار. ما يعجبني أنه سلس بمجرد أن يسخن المحرك.

أملك X1 sDrive20i موديل 2022 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. الناقل المزدوج القابض (ZF) سريع الاستجابة في الطرق السريعة مثل الشيخ زايد، لكنه أحيانًا يتردد قليلًا عند الزحام عند المخارج. الاقتصاد في الوقود جيد حقًا، أحصل على حوالي 14 كم/لتر مع استخدام بنسبه Special 95 وخصوصًا مع تشغيل المكيف باستمرار. ما يعجبني أنه سلس بمجرد أن يسخن المحرك.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن طرازات xDrive (بناقل Aisin) تُباع أسرع وتحافظ على سعر أعلى بنسبة 8-10% مقارنة بنظيراتها من الدفع الأمامي، حتى مع نفس السنة والمسافة المقطوعة. السبب ببساطة هو ثقة المشتري الإماراتي في الدفع الرباعي للرحلات الصحراوية العائلية أو القيادة في المناطق الجبلية مثل جبل جيس. ناقل Aisin معروف بتحمل الحرارة والغبار، والمشترون يطلبونه صراحة. نصيحتي: تأكد من وجود سجل خدمة موثق لتبديل زيت ناقل الحركة، فهذا يزيد من قيمة السيارة.

من منظور التأمين، تُسجل طرازات xDrive (الدفع الرباعي) معدلات حودث أقل قليلًا في تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) خاصة على الطرق الخارجية، مما قد ينعكس إيجابًا على أقساط بعض شركات التأمين. يجب على مالكي X1 الاحتفاظ بسجلات ناقل الحركة، لأن أي عطل غير مسبب قد يؤدي إلى رفض المطالبة. بشكل عام، الفرق في القسط بين النسختين طفيف، لكن سلامة السجل الفني هي العامل الحاسم.

جربت قيادة X1 xDrive25e الهجين القابل للشحن على الكثبان الرملية في ليوا. ناقل Aisin الأوتوماتيكي 8 سرعات يعمل بتناغم مع المحرك الكهربائي، مما يوفر عزمًا فوريًا للتسلق. في وضع Sport، يبقى الناقل في ترس مناسب لفترة أطول. النصيحة الأساسية هي تبديل سائل الناقل كل 60,000 كم إذا كنت تقود بشكل متكرر في بيئات غبارية، لأن الغبار يتسرب ويؤثر على الأداء على المدى الطويل. ليست سيارة صحراوية خالصة، ولكنها تتعامل مع الرمال الخفيفة بشكل مقبول مع الإطارات المناسبة.










