نظام الإضاءة المحيطة في فولكس فاجن جيتا الجديدة ليس دائم التشغيل. يمكن للسائقين التحكم فيه يدويًا من خلال نظام الملاحة أو الشاشة التي تعمل باللمس، وعادةً ما يتم إيقاف تشغيله افتراضيًا ليلاً مع تشغيل المصابيح. قد يعود هذا التصميم إلى معايير سلامة المركبات في دول مجلس التعاون الخليجي (GSO) التي تؤكد على الحد من الإلهاء الداخلي أثناء القيادة الليلية. وفقًا لتوجيهات RTA Dubai، فإن أي إضاءة داخلية غير ضرورية يمكن أن تؤثر على رؤية السائق، خاصة على طرق سريعة مظلمة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع.
بناءً على تجارب المالكين في الإمارات، عند استخدام سيارات مثل جيتا 2023 بانتظام في تنقلات الذروة بين دبي والشارقة، يكون استهلاك بطارية السيارة أكثر ارتباطًا باستخدام مكيف الهواء بشكل مستمر في درجات حرارة تتجاوز 45°C، وليس بالإضاءة المحيطة. كمثال على التكلفة الإجمالية للملكية:
| Item | Estimated Cost (AED) |
|---|
| Annual Battery Replacement (premium) | 800 - 1,200 |
| Annual Fuel Cost (Special 95, 15,000 km) | ~ 4,200 |
| Estimated Annual Cost of Ambient Lighting | ~ 15 |
تظهر الحسابات أن تكلفة تشغيل مصابيح LED منخفضة الطاقة هذه تافهة:
- استهلاك الوقود: لا يوجد تأثير مباشر يمكن قياسه على كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر).
- تكلفة التشغيل السنوية: حوالي 15 درهم إماراتي فقط، بناءً على استهلاك طاقة منخفض للغاية.
- تأثير على البطارية: ضئيل مقارنةً بالأحمال الرئيسية مثل نظام التبريد.
لذلك، فإن القرار بشأن تشغيله أو إيقافه هو أمر شخصي بحت يتعلق بالراحة الجمالية، وله تأثير مالي وتشغيلي ضئيل للغاية على ميزانية صاحب السيارة في الإمارات. تؤكد MOI UAE أيضًا على أهمية الحفاظ على بيئة قيادة خالية من الإلهاء، مما يدعم فكرة السيطرة الكاملة للسائق على هذه الميزات.
