في سوق الإمارات، نعم، تكلفة تملك Ferrari 488 أعلى بشكل ملحوظ من 458، ليس فقط في سعر الشراء الأولي ولكن في إجمالي تكلفة التملك (TCO) على مدى خمس سنوات. تشير بيانات من البنك المركزي الإماراتي إلى أن أسعار الفائدة على قروض السيارات الفاخرة تتراوح حالياً بين 3 إلى 4.5%، مما يزيد العبء التمويلي. وفقاً لتوجيهات RTA Dubai حول استهلاك قيمة المركبات، فإن معدل الاستهلاك السنوي للـ 488 (موديل 2016-2019) يتراوح بين 12-15%، بينما يبلغ للـ 458 (موديل 2010-2015) حوالي 10-12% سنوياً بسبب قدم الطراز وبداية دخوله مرحلة "الاستقرار" النسبي في القيمة. على سبيل المثال، لسيارة 488 بقيمة شراء أولية 1,200,000 درهم، قد تصل خسارة القيمة خلال خمس سنوات إلى حوالي 600,000 درهم، بينما لسيارة 458 بافتراض سعر 900,000 درهم، قد تصل الخسارة إلى 400,000 درهم.
- التكلفة لكل كيلومتر: عند حساب الوقود (Special 98)، والصيانة الدورية في الوكالة المعتمدة في دبي، والتأمين الشامل، قد تتجاوز تكلفة 488 الـ 5 دراهم/كم، بينما تبلغ تكلفة 458 حوالي 4.2 دراهم/كم.
- صيانة الشاحن التوربيني: محرك 488 التوربيني ثنائي الشاحن يتطلب فحوصات دورية للمشاحن وأنظمة التبريد، خاصة في درجات الحرارة الصيفية فوق 45°C في الإمارات، مما يزيد من كلفة الخدمة السنوية بما يقارب 15-20% مقارنة بمحرك 458 الأسبر الطبيعي.
- وقود Special 98: تصميم محرك 488 الأداء العالي يفرض استخدام بنزين سوبر 98 حصرياً، والذي يزيد سعره بشكل دائم عن Special 95، مما يرفع تكلفة التشغيل الشهرية للقيادة المكثفة على طريق دبي-أبوظبي.
