في الإمارات، تخزين بطارية سيارة كهربائية في المنزل ينطوي على مخاطر عالية بسبب الحرارة الشديدة ويفضل تجنبه قدر الإمكان. الخطر الرئيسي لا يأتي من البطارية نفسها، بل من درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في المرآب أو خارج المنزل، مما قد يؤدي إلى تدهور أداء خلايا الليثيوم-أيون بسرعة ويشكل خطراً حرارياً محتملاً. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) بشأن السلامة الكهربائية للمركبات (بناء على أحدث البيانات المتاحة)، لا يُنصح بالتخزين طويل الأمد في بيئات غير خاضعة للرقابة. بالنسبة للمالك الذي يفكر في التخزين لفترة مثل الصيف خارج الدولة، يجب وضع خطة محددة. لنأخذ مثالاً على سيارة MG ZS EV مُشحونة بشبكة المنزل (تكلفة الكهرباء حوالي 0.32 درهم/كيلوواط ساعة). التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) خلال فترة التخزين لمدة 3 أشهر تشمل ليس فقط تكلفة الشحن البطيء للحفاظ على مستوى شحن 50%، ولكن أيضاً انخفاض القيمة السوقية للبطارية بسبب التخزين في الحرارة والتأمين. عند حساب التكلفة لكل كيلومتر على مدى عمر السيارة في ظروف الإمارات، قد تضيف هذه الفترة غير المستخدمة تكاليف غير مباشرة تصل إلى 0.15 - 0.20 درهم/كم بسبب الاستهلاك الإضافي. النصيحة العملية: إذا كان التخزين المنزلي ضرورياً، فليكن في مكان بارد ومظلم ولفترة لا تتجاوز بضعة أسابيع، مع فصل البطارية المساعدة (12 فولت) أيضاً.
