
نعم، يمكنك قيادة السيارة ذات الدفع الخلفي في الطرق المبتلة خلال أشهر الشتاء في الإمارات، لكنها تتطلب مهارة أعلى في القيادة بسبب شدة الأمطار المفاجئة وطبيعة الطرق السريعة. وفقًا لتقرير "سلامة القائد في الطقس الرطب" الصادر عن الـ RTA Dubai حول حوادث 2023، فإن نسبة الحوادث المرتبطة بالانزلاق في الأيام المطيرة تظل مرتفعة، حتى مع السيارات الحديثة. تختلف السيارات بشكل كبير: سيارات الدفع الخلفي الرياضية مثل M Series قد تواجه انزلاقًا خلفيًا (oversteer) أسرع على منعطفات الطرق الرطبة مثل شارع الشيخ زايد، بينما تتعامل سيارات الدفع الخلفي التقليدية مثل Toyota Corolla أو Nissan Sunny ذات العجلات الضيقة مع المطر بثبات أكبر لكن مع صعوبة في التسلق على الطرق المبللة. في تجربتي مع سيارة Mercedes-Benz C-Class لمدة 4 سنوات، وجدت أن تكلفة التشغيل لكل كيلومتر (TCO) تشمل استهلاكًا أعلى للإطارات بنسبة 15% تقريبًا مقارنة بنظيراتها ذات الدفع الأمامي، بسبب التآكل غير المتكافئ في ظل استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر ودرجات الحرارة المرتفعة. من الضروري جدًا تفعيل أنظمة التحكم بالثبات (ESC) وعدم إطفاء التحكم بالجر (TCS) في الظروف الرطبة هنا، خلافًا للنصائح في بعض الأسواق الأخرى. تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن سلوك القيادة العدواني هو العامل المساهم الرئيسي، بغض النظر عن نظام الدفع.

أقود Land Cruiser 2022 (دفع خلفي في الوضع العادي) بين دبي والشارقة يوميًا. في المطر، أنتقل فورًا إلى وضع 4H (الدافع الرباعي) لأقصى قدر من الثبات على الطريق السريع، خاصة مع الحافلات والشاحنات التي تخلق ضبابًا مائيًا كثيفًا. الإطارات هي كل شيء – لا يمكنك الاعتماد على إطارات "عادية" مستعملة في الصحراء. بعد تجربة انزلاق خفيفة العام الماضي، استثمرت في إطارات مخصصة للطرق المبتلة من علامة تجارية معروفة، والفرق مثل الليل والنهار في الثبات عند المناورة.

في ورشتنا في أبوظبي، النصيحة الأساسية لسائقي سيارات الدفع الخلفي قبل الشتاء هي فحص ضغط الإطارات ومدى عمق المداس بدقة. الإطار المتهالك حتى ولو بنسبة 10% يفقد قدرته على تصريف الماء بسرعة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. نوصي أيضًا بفحص نظام التعليق الخلفي والمفاصل، لأن التآكل الناتج عن القيادة على الطرق الترابية أو المطبات يمكن أن يزيد من عدم استقرار المؤخرة عند الفرملة على الأسطح الرطبة. غالبًا ما نرى سيارات ذات محاذاة عجلات خاطئة تتفاقم مشكلاتها في المطر.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن الطلب على سيارات الدفع الخلفي الفاخرة (مثل Mercedes S-Class أو 7 Series) لا ينخفض بسبب المطر. لكننا نصر دائمًا على تزويدها بإطارات جديدة عالية الجودة قبل التسليم في فصل الخريف. المشتري المطلع يسأل الآن بشكل روتيني عن حالة الإطارات ونظام الفرامل أكثر من السابق. السيارة ذات الدفع الخلفي المجهزة جيدًا تكون آمنة، لكن السيارة ذات الإطارات الرخيصة أو البالية هي مجرد خطر على الطريق في أيام الشتاء القليلة.

نقود سيارات الدفع الخلفي القوية (مثل Patrol V8) بشكل روتيني في الصحراء. القيادة في الرمال المبتلة بعد عاصفة ممطرة نادرة هي اختبار حقيقي للمهارة. يجب أن تكون لطيفًا جدًا مع دواسة الوقود وتجنب المنعطفات الحادة، لأن الرمل الرطب يمكن أن يتصرف مثل الجليد. خبرة الصحراء هذه تعلمك "الشعور" بالسيارة، وهو ما يفيدك جدًا على الطرق السريعة المبتلة – فأنت تتعلم تصحيح الانزلاق بشكل غريزي دون ذعر. المفتاح هو التباطؤ والتركيز، فالطقس هنا يتغير بسرعة.










